以中国为中心的亚洲供应链受到冲击

张茉楠 |2012-09-03 23:38810

事实上,欧债危机不仅对全球需求端产生影响,更通过贸易渠道、投资渠道及融资渠道对亚洲出口导向型经济产生冲击。数据显示,过去10年中亚洲对欧美出口所占比重明显下降,区内贸易比重大幅上升,形成了以中国为中心的亚洲供应链。

资料图片:张茉楠

  7月份,中国进出口增长2.7%。其中,出口1769.4亿美元,增长1%,大幅低于预期。受欧债危机持续恶化和全球经济增长同步减速的共同影响,全球贸易持续疲软,不仅仅是中国,几乎整个亚洲供应链同时感受到来自于欧债危机的威胁和挑战,因此,未来全球出口环境仍难以令人乐观,如何加强亚洲区内贸易变得比以往时候更加急迫和重要。

  据经济合作与发展组织(OECD)预测,2012年经合组织34个成员出口额平均同比增长3.7%,大大低于近年平均增幅。日本贸易振兴机构9日发布的《2012年世界贸易投资报告》显示,受欧洲债务危机和新兴经济体经济减速影响,今年全球贸易增速出现急速回落倾向。世界银行最新一期《世界经济展望》报告认为,今年初世界贸易从去年第四季度的大幅下滑中有所反弹。发展中国家的进口额是反弹的主要动力。但由于第二季度欧元区主权债务危机重新恶化,给全球贸易带来了不确定性。

  而荷兰经济政策分析局对世界贸易动向每月调查统计也显示,今年1月至5月,全球贸易量同比增长2.6%,大大低于去年8.5%的增速,而一向被视为全球经济增长引擎的亚洲出口仅增长2.6%,较去年的12.1%出现大幅萎缩,亚洲出口正以2009年4月以来的最快速度在恶化。

  事实上,欧债危机不仅对全球需求端产生影响,更通过贸易渠道、投资渠道及融资渠道对亚洲出口导向型经济产生冲击。在出口方面,韩国7月出口额同比下降8.8%,是2009年9月以来降幅最大的一次;泰国6月出口同比降低4.24%;印度尼西亚6月出口额同比下降16.44%,创近3年最大跌幅;香港6月出口负增长4.8%。市场研究机构英国马基特研究中心8月1日发布报告称,亚洲主要经济体7月的出口出现3年来的最大降幅。

  而在贸易信贷方面,也同样受到欧债危机的拖累。据亚行估计,在亚洲发展中国家的国内信贷总额中,欧洲银行业所占份额为9%,相当于美国银行业所占份额的3倍,贸易信贷方面占到50%,受欧债危机和资本回流影响,亚洲外贸部门普遍面临信贷标准收紧、融资成本上升的困境。

  数据显示,过去10年中亚洲对欧美出口所占比重明显下降,区内贸易比重大幅上升,形成了以中国为中心的亚洲供应链。不过深入分析也发现,尽管亚洲供应链高度垂直整合,但亚洲区内贸易额中60~65%为中间产品贸易——在韩国、台湾地区等地生产,在中国大陆组装,最终销往欧美市场。由于欧盟是中国最大的出口市场,在中国出口中占比为20%,因此,在以中国为中心的亚洲供应链中,欧债危机首先导致了中国经济增长滑坡,进而扩散到更多亚洲发展中国家,形成了全球需求端(欧美)和全球供给端(亚洲)同步放缓的格局:我国在亚洲的重要贸易伙伴的经济的冲击也日益明显,我国对台湾、印度出口出现不同幅度的下降。根据海关5月份公布的统计数据,我国对台湾、印度、新加坡出口分别下降10.3%、1%和4%。

  亚洲出口形势的恶化和需求低迷也影响到了全球商品价格的走势?数据显示,相比于2011年10%的增长,今年1月至5月全球商品价格同比下跌0.3%,其中能源价格仅上涨4.7%,涨幅远小于去年的34%,工业产品仅上涨1.4%,其他原料价格掉头下跌,跌幅达14.8%。

  短期来看,全球贸易走势不能令人乐观,由于代表全球贸易先行指标的波罗的海干散货指数(BDI)持续走低,自年初以来已经累计下跌约52%。受需求低迷和供应链调整的影响,预计下半年全球贸易增速放缓的势头难以得到根本改变。

  而从中长期的角度看,过度依赖于欧美市场的亚洲出口型经济增长模式难以为继。未来国际贸易不能总依靠欧美日三大经济体,贸易量会在发展中国家,尤其是新兴市场国家间增大。世行认为,发展中国家自2009年以来对全球贸易增长的贡献度在50%以上,发展中国家在2012年的GDP增速将是发达国家的两倍,因此发展中国家间的贸易将继续成为全球贸易增长的引擎。欧债危机间歇性发作趋向常态化,以及发达国家漫长的“去杠杆化”、“去债务化”过程让我们看不到贸易爆发式增长的希望,因此,重视和加强亚洲区内贸易,提升亚洲区内消费需求,加快推进人民币的区内贸易融资和结算恐怕将是抵御危机新的出路。

  本文作者张茉楠为国家信息中心经济预测部世界经济研究室副研究员,经济学博士后,中国管理研究国际学会(IACMR)会员。

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