大陆QDII下周起可投资台股华夏上投拔得头筹

两岸金融监理备忘录MOU生效后大陆的投资者可通过QDII合格境内机构投资者投资中国台湾股市。据报道有两家QDII已经完成登记和开户程序下周即可下单交易。不过受投资范围及投资策略等因素影响初期投资台湾股市的QDII资金规模预计较有限。

华夏上投拔得头筹

据台湾地区媒体报道有两家大陆QDII基金——华夏全球（000041）、上投摩根亚太优势（377016）都已经向台湾地区“证期局”登记在当地券商永丰金证券开立账户下周一起即可下单交易。报道称群益、凯基、元大等市场占有率高的券商最近也在积极争取QDII下单业务。

根据两岸金融监理合作备忘录大陆QDII基金投资中国台湾股票及存托凭证其上限为基金的10%。截至2009年12月31日华夏全球精选（000041）和上投摩根亚太地区精选两只基金的资产总和为364.39亿元按此计算两QDII基金可投资台湾市场的资金上限为36.44亿元。

华夏和上投之前接受采访时均未否认已启动赴台投资计划。有业内人士认为上投投资台湾股市很正常因为上投亚太（377016）优势基金的业绩比较基准为MSCI亚太指数该指数中8%的权重为台股。

不过永丰金证券高层表示两家QDII基金愿意开户下单但到底QDII基金未来会有多少下单量现在还无法预测“QDII也有可能只是先开户观察台股市况后才会实际下单”更何况证券公司也不能强迫客户开了户就一定要马上交易。

上投有关人士也表示在入市之前还需要进行相关的调研和准备另外资金额度可能还会受到其他条件的限制初期进入中国台湾市场的资金会比较谨慎。（强燕 新快报）

大陆保险证券业暂不能参股台湾金控公司

两岸金融拟开放相互参股，根据“金管会”规划，因大陆没有金控公司，未来若政策许可，大陆的银行将可参股台湾的金控，连同QDII(境内合格机构投资人)间接投资，合计投资台湾的金控公司持股上限最高20%。

至于大陆的保险、证券业，在暂不准跨业投资的原则下，不能参股台湾的金控。

根据“金管会”研拟的两岸银行、保险及证券开放办法草案，可望纳入开放两岸金融相互参股规划。但官员强调，是否同步开放大陆金融业参股台湾金融业，尚待“行政院”政策决定。

最近一年不断有国际投资银行穿梭两岸，替两岸金融机构相互参股牵线，市场也有各种传闻，包括大陆工商银行[5.090.00%]洽谈收购国泰金控20%股权，永丰金有意引进陆资股东等。

岛内金融业者有意参股的大陆银行，多数以城市银行为主；至于大陆银行有意来台参股的对象，则以民营金控为主，包括国泰金、中信金、富邦金、永丰金、玉山金和台新金等，都被视为大陆银行可能有兴趣的对象。

根据“金管会”规划，一旦政策许可，两岸金融相互参股原则，基本上是“银行对银行”、“保险对保险”、“证券对证券”，换言之，银行只能参股银行，不能跨业参股保险或证券。但大陆没有金控公司，因此，大陆银行将可来台参股金控、银行。

以大陆银行最感兴趣的金控来看，台湾的15家金控中，除台湾金控未上市柜，其余14家都是上市柜公司，“金管会”规划，单一大陆银行可参股单一金控上限是5%，全部大陆银行参股单一金控上限则是10%。

如果加上QDII投资上市柜股票上限，单一QDII投资单一金控上限5%、全部QDII投资单一金控上限10%来看，未来陆资可投资单一金控公司，持股上限合计最高20%。(中国证券报)

“港股直通车”终夭折恒指ETF及QDII更可行

据香港媒体报道，因政策适用期已过，港股直通车宣布失效，惟市场对港股直通车胎死腹中并没有太大的反应。有券商指出，因港股直通车概念实际运作上难以实行；反之，内地透过引入恒指交易所买卖基金（ETF）及扩大QDII将更可行。

国家外汇管理局日前网站发布通知表示，因适用期已过或者调整对象已经消失等原因，十九个档案实际上已失效，其中包括二○○七年八月的《国家外汇管理局关于开展境内个人直接投资境外证券市场试点的批复》，即港股直通车基本已宣布失效。

有市场人士认为，当年直通车政策推出，主要是内地希望降低结售汇的压力，并考虑到个人对外投资的便利化。不过，直通车试点始终无法解决外汇资金流向的监控问题，而热钱或借投资境外股市获利的名义流入境内，监管部门很难对股票获利资金进行监管。

一名基金经理表示，港股直通车虽未能执行，惟近期外汇局陆续恢复批准数十亿元的QDII投资额度，显示内地当局希望居民透过专业机构投资境外股市。

工银国际策略师韩致立表示，港股直通车概念一开始根本难以运作，因人民币未允许自由兑换，开放直通车有可能冲击内地货币系统；内地改以引入港股ETF及扩大QDII更可行。 (腾讯财经）