5月16日，美国总统特朗普签署行政命令（即“保护信息和通信技术和服务供应链”：Securing the Information and Communications Technology and Services Supply Chain），宣布国家进入紧急状态，这一命令赋予美国商务部权力，禁止“对国家安全制造不可接受的风险”的相关交易。随后，美国商务部发布声明，宣布将华为公司及其70家子公司纳入出口管制“实体名单”。

华为被推向风口浪尖。因为，这意味着华为在美国的进口与出口都将受到极大阻碍，在进口美国零部件、购买技术之前，都必须先取得工业和安全局（简称：BIS）的批准。

对此，华为的美国供应商率先做出反应。截至5月20日，继谷歌宣布停止部分业务往来后，英特尔、高通、赛灵思和博通也已经切断了与华为的交易。因此，华为在国内的供应链分布情况及其国产替代成为各方关注的市场焦点。

从国家到企业，绕不开的供应链之争

从此次华为事件可以看出，供应链水平是国家竞争力的重要标志，大国之间的竞争某种意义上就是供应链间的较量。在经济全球化的背景下，一个国家的供应链水平决定了它在全球范围内的资源配置能力、协同能力及服务支撑能力等。

当然，从华为事件中我们还可以看出，真正的竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，尤其是B2B供应链间的竞争。因为单靠企业本身已经不能满足现今世界日益激烈的竞争，而供应链的出现则是把从生产到零售环节当中的上下游各企业组成了一个网链结构，通过对这个网链结构的控制和管理，增强了上下游企业面对市场的能力以及反应速度，哪一个环节出问题都会影响全局。所以，真正的竞争就是供应链之间的竞争，只有供应链足够完善，企业才能屹立不倒。

中美贸易摩擦对全球供应链格局带来的重要影响愈来愈引起各国关注，就如央行在最新一期货币政策执行报告中所述：贸易摩擦带来的不确定性及对全球供应链的影响逐渐显现，企业选择推迟投资决策或考虑调整供应链，部分供应链上下游国家面临外部需求放缓等冲击，全球金融市场亦随着贸易摩擦局势的紧张、缓和而呈现震荡态势。

正是深刻意识到供应链对国家竞争的重要性，我国十分注重供应链的发展，将推进供应链创新与应用上升为国家战略，并取得了显着成效。早在2017年10月，国务院就出台了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，对此，商务部市场体系建设司副司长郑书伟表示：“这是国务院层面第一次对供应链发展作出的重大战略部署，这份指导意见对我国供应链发展具有里程碑式的重要意义。”

而在企业层面，越来越多的国内外企业开始向供应链发力。

2019年3月11日，顺丰启用与德国敦豪集团的联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”。经过前期整合，顺丰已经形成由顺丰DHL供应链中国为主体的合同物流业务，由新夏晖为标杆的冷链供应链管理业务，结合顺丰原有的供应链管理业务，构成了多层次供应链管理业务的综合实力。随后顺丰首次在月度运营简报中公布供应链收入，3-4月份供应链收入完成8.2亿元，占同期顺丰收入的比重接近5%。

在5月21日的京东618品牌峰会上，京东公布了几大重要的策略调整：全面开放数据，加大反向定制；运用AI化工具，布局多场景；创新营销玩法，去下沉市场拉新；进一步凸显开放京东物流的战略价值等。其中，在全面开放赋能的同时，京东物流明确提出将携手社会各界共建全球智能供应链基础网络（GSSC），不断丰富和完善共生物流生态体系，整合社会资源，提升平台化能力，提高整个行业和社会的运营效率和水平。

准时达，在2019年初获得A轮24亿元人民币融资，创下了有史以来B2B供应链物流领域最大单笔融资纪录，其服务全球主要电子制造企业供应链的能力备受关注，据悉，目前由于中美贸易的影响，准时达开始密切与各大制造商配合，协助客户进行全球供应链的重新布局，准时达在北美和墨西哥积累的多年跨境多式联运，以及在FTZ自贸区的仓储能力预计将得以释放。同时，在越南运作设备搬迁以及进出口报关的海陆空口岸服务也将协助制造企业做供应链布局调整。

为了给B2B商家创建简化的定价解决方案， UPS在2019年3月推出了区块链动力平台，商家能通过该平台上传产品信息，安排订单，监控退货，处理交易，以及审查销售和营销分析等服务，轻松管理地方销售和运输的各个方面。

英特尔推出的英特尔·互联物流平台，借助PA Consulting公司和谷歌云的支持，这款经济高效的物联网解决方案能够提供近乎实时的供应链可见性，同时还能监测供应链中货物运输的每一个环节的质量、完整性和安全性。

这些知名的国内外企业都力求通过打造供应链来增强自己的竞争实力，完善以及优化供应链管理来实现利益最大化。

供应链决定价值链

北京物资学院副院长、教授何明珂在接受记者采访时如此解释：供应链是围绕核心产品或服务，统筹规划和整合核心产品与服务及上下游产品与服务的设计、采购、生产、销售、服务环节，及金融、财务、法律、信息、物流等配套服务资源与运营而形成的体系。同时，企业或产品的设计、生产、销售、配送及相关服务的每个环节、每个活动都会产生价值，沿着供应链形成价值链。所以，供应链是价值链的基础，供应链塑造价值链。而供应链管理不仅是提升企业竞争力的原动力，更是一座亟待挖掘的金矿。

正如准时达CEO杨秋瑾曾公开所言：“大家目前提到的供应链服务，通常都是指卡车运输、仓库管理、末端配送、空运海运等环节的整合管理，而这些环节其实远不足以代表供应链管理。这些环节就好像是冰山露出海面以上的部分，是容易被人看到的，而实际上，冰山的海面以下部分远大于露出的部分，上下相加才是完整的供应链管理体系。”

以某知名品牌手机为例：在美国设计，日本制造关键零部件，由韩国制造最核心的芯片和显示屏，台湾厂商供应另外一些零部件，最后在深圳的富士康工厂里组装，随后被空运到美国，被商店门口排队的华人买走带回中国，再通过零售渠道卖到中国各地，然后被深圳的手机作坊回收翻新再出售，最后被当作电子垃圾拆解回收……

从中我们可以看到，该手机的生产和流通过程中，涉及遍及全球各地的诸多原材料供应商、生产商、分销商、零售商，最后再销售至消费者的手中。而这些大大小小的B端商家与无数最终用户一起，组成了一个整体的功能网链结构，也就是我们所说的供应链。值得注意的是，在供应链上流通的不止是类似知名品牌手机这样的产品与零部件，还有相关的信息、资金以及物品的所有权等。

在这里，不少人会认为无数的终端用户是企业利润的主要来源。其实不然，只能说这是企业营收的主要来源，至于利润空间有多大，需要问问其背后更大的金矿——B端市场，即B2B供应链背后的巨大价值。因此，从C端到企业，再到产业B2B，是大势所趋，受到各方关注“理所应当”。当然，这其中就包括资本的关注。 

科技驱动供需协同

其实，在上述华为事件中，我们还应当看到一个事实——那就是科技在竞争中的重要性。据英国《卫报》网站5月21日报道，谷歌、英特尔和高通公司暂停与华为合作的决定，可能标志着中美之间如火如荼的贸易战演变成了一场全面的“科技冷战”。该报道称，通过在高科技领域将中国拒之门外，特朗普政府已经表明，真正的战斗关乎这两个经济大国中的哪一个在今后20年里拥有科技优势。

科技发展在大国间的竞争尚且如此重要，更何况在企业。企业应将科技应用贯穿整个供应链管理系统中，以降低成本、提高效率。正如中国人民大学商学院副院长、教授宋华所言：“现代科技发展的基础是供应链，任何科技创新都不是依靠封闭的体系来完成的，无论是研发、还是生产，都需要开放协同的供应链体系。一方面，供应链的持续发展，需要科技来支撑或赋能，形成智慧供应链。供应链与科技的结合，是产业各利益相关方或者产业集群的有机组织和结合。另一方面，科技也需要供应链，即现代科技的发展，需要供应链来保障，没有良好的供应链体系、组织之间的协同合作、资源能力的整合，就不可能有良好的科技创新和科技运用。”

这与获得资本“输血”的准时达未来布局不默而合。“准时达的终极目标是成为一家科技型企业。目前，准时达计划用3-5年实现向科技型供应链管理企业的转型，科技的研发与应用都需要大量资金的支撑，这也是准时达进行融资的目的之一。”准时达CMO毛臻伟如是说。据悉，以科技驱动将成为准时达发展的主轴，未来其将全面走向智能科技，大力发展人工智能、大数据、物联网为主的基础网络建设，实现无边界、无障碍、可循环的信息流动，支持和推动包括物流、人流、过程流、技术流、信息流、资金流“六流合一”的协同融合。

不谋全局者，不足谋一隅；不谋一世者，并不可谋一时。的确，持续向企业注入科技“血液”是观大势、谋大局的运筹帷幄。中国已经进入高质量发展的新时代，物流供应链相关企业使命依旧，为提质增效将本，各大企业纷纷亮出“科技法宝”，如顺丰无人机、菜鸟的无人配送车、苏宁物流的仓储机器人、准时达的MDS科技战略等不仅是中国，从全球范围而言，科技的助力都必不可少，尤其是在愈演愈烈的贸易战中，因为其不仅改变人们的生活方式，也在颠覆全球商业模式。更重要的是，科技代表一项国际话语权。

来源：物流时代周刊