铁矿石缘何成了“疯狂的石头”

2008-08-18 22:12 361

谈判屡屡被动价格波动上行港口积压严重

 2008年进口铁矿石长期协议价格谈判最终以巴西矿上涨65%(卡拉加斯粉矿上涨71%),澳大利亚粉矿上涨79.88%、块矿上涨96.5%而告终。由于缺失话语权,之前业内对铁矿石谈判普遍悲观,对后市铁矿石价格看涨,导致上半年铁矿石超量进口严重。

  当一切谜底揭开之后,国内铁矿石市场运行开始趋于平稳。业内人士认为,奥运期间钢铁业受停、限产影响,对铁矿石的需求下降,后期铁矿石市场将弱势运行。

  超量进口造成积压上半年我国进口铁矿石23004.19万吨,比去年同期增加4213.48万吨,增长22.42%,同国内市场铁矿石供需平衡有余的状况完全背离。由于上半年铁矿石超量进口,造成港口铁矿石存量严重积压。

  事实上,在今年四五月份,由于铁矿石进口量持续增加,天津港等主要港口出现了严重的铁矿石压港现象,囤积的铁矿石堆积如山。期间,天津港一度将港口库存费提高3倍,但压港现象依然不见缓解。6月10日,国家发改委等四部委联合下发通知,对港存进口铁矿石进行清理,但效果仍不明显。因为贸易商预期铁矿石价格还会上涨,利益驱动让他们不惜涉险。

  业内专家表示,对铁矿石谈判的悲观预期,以及国内钢企产能持续增加等多种因素导致国内进口铁矿石数量猛增。但根本原因还在于,我国的铁矿石资源品质相对较低,与澳大利亚、巴西、南非、印度的富矿相比,缺乏竞争优势。

  “我们建议,我国钢铁工业应当建设以铁矿石为主的供应产业链。”

  中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示,“我国钢铁企业自己可控的铁矿石资源只有每年5200万吨左右,占需求量的13.5%,而安塞洛-米塔尔的可控资源目前为40%多,他们的目标是达到70%~75%。”罗冰生认为,我国本土虽有铁矿资源,但数量多,品位低,因此,利用海外优质矿解决原料供应是目前钢铁企业最佳出路。罗冰生也呼吁有关部门从政策上支持钢铁企业海外办矿,加大可控资源量。

  铁矿石谈判一波三折一年一度的全球铁矿石长期协议基准价格谈判一直是中国钢铁企业心中永远的痛。国际铁矿石价格谈判近10年以来谈判时间最长的一次年度谈判终于在6月23日有了定论,宝钢在2月与巴西淡水河谷公司达成65%和71%的涨价协议后,又与澳大利亚最大的铁矿石供应商力拓公司达成粉矿和块矿分别上涨79.88%和96.5%的协议,该涨幅高于淡水河谷的涨幅,亚洲市场第一次出现了两种铁矿石长协价格。

  钢铁行业分析师徐向春表示,中澳的谈判最终没有破裂,但是这一苦涩的结果是以钢厂的无奈让步、力拓的大获全胜为代价换来的。与淡水河谷上涨65%和71%幅度相比,该结果意味着中国钢厂将多支付7~17美元/吨,吨钢成本额外增加约11~26美元。

  7月4日,宝钢宣布,其与必和必拓公司就2008年度粉矿和块矿基准价格达成一致,涨幅与宝钢不久前同力拓公司达成的完全相同。这意味着僵持了4个多月的亚洲钢铁企业与澳大利亚供应商之间的铁矿石谈判基本完成。

  然而一切并未完全结束,在实现对华铁矿石最高涨幅96.5%之后,力拓及必和必拓公司随后宣布对欧洲铁矿石涨幅71%,明显低于亚洲市场。这不仅使中国大买家颜面扫地,更使中国钢铁业成本优势锐减。

  对于铁矿石谈判机制是否已经被打破的问题,目前各方面的看法存在差异。钢铁企业认为这一机制仍然得到维持,而外界大体认为出现了很大危机。不过,业内人士认为,面对强大铁矿石供应商的得寸进尺,庞大而又孱弱的中国钢铁业并非只有逆来顺受一法,中国钢铁业也有自己的杀手锏,那就是所有钢铁厂都需要的另一种原料———焦炭。一时间,业内关于提高焦炭出口关税的呼声日渐高涨。

  虽然2008年度铁矿石谈判一波三折,但最终的结果似乎也在意料之中,真正难料的是明年铁矿石谈判究竟会如何进行。关于2009年度国际海运贸易铁矿石价格,罗冰生表示,不确定因素很多,目前还无法确定,但是中钢协认为,维持现有谈判机制是唯一的道路,“两拓”希望推出价格指数是很不现实的,因为高度垄断的市场是不可能通过市场供需关系确定价格的。
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