今年以来，由于宏观经济紧缩，导致众多中小企业遭遇经营困境，面临融资难题。11月4日，深发展等高管及业务专家与中国外运长航集团、中国远洋物流、中储发展、中国铁路物资、中海集团物流等13家国内物流企业高层共聚成都，商讨未来贸易融资领域的风险防控和市场拓展等话题。

　　多方合作 实现共赢

　　作为国内供应链金融领域的领头羊，深发展副行长胡跃飞、贸易融资总监马黎民、公司产品管理部总经理金晓龙等高管及业务专家，就如何破除坚冰，继续引领国内供应链金融业务稳健发展，以及在新形势下创新金融物流合作进行了探讨。

　　胡跃飞表示，注重多方深度合作是深发展贸融业务快速发展的恒久驱力。深发展与物流公司的战略合作始于2005年，目前已与中外运、中远、中储、中铁、中海等十多家国内一流物流企业建立了总对总战略合作关系。近期，深发展又先后引入招商物流、中邮物流和中铁物资等三家新晋A类监管合作方。目前该项业务已覆盖能源、钢材、汽车、粮食等众多行业的150多家核心企业及近3000家上下游客户。

　　截至今年9月末，深发展的贸易融资客户数达到9517户，较年初增加25%，贸易融资余额达到2136亿元，较年初增长21.7%，而贸易融资不良率仅为0.20%。同期深发展货押监管客户数达3000余户，其中总对总监管客户占比达69%，汽车类总对总业务的1600多家客户基本实现线上操作。

　　“在有效构筑创新、效率、IT技术三大壁垒的同时，积极加强与物流监管方深层次合作，有效推动深发展贸易融资业务的进一步发展与升级”，深发展贸易融资总监马黎民在会议发言中如是说。

　　此外，深发展与复旦大学等高校保持着紧密的交流，在供应链金融的理论研究、经济应用以及人才培养等领域开展深度合作。

　　创新产品 优质服务

　　近一年，深发展开行业之先河，推出线上供应链金融系统。系统立足于商品编码标准体系，通过银行服务平台、供应链电子商务平台和物流仓储平台多方交互嵌入，将供应链企业之间交易所引发的商流、资金流、物流展现在多方共用的网络平台之上，使相关企业享受到深发展无纸化、标准化、便捷高效、低运营成本的金融服务。

　　核心企业依托这一平台，对原材料物流、生产物流到销售物流及其库存进行电子跟踪，并加速与“1+N”供应链的数据互通共享。这种模式突破了原有的“一对一”授信与区域化服务模式，实现贸易快速流转，并最终显著提升供应链整体绩效。

　　深发展公司产品管理部总经理金晓龙介绍，前不久，深发展线上供应链金融系统与中铁现代物流仓储管理系统正式直联对接上线，实现了资金流、物流与商流的有效集成，引领国内商业银行供应链金融系统与物流监管系统进入实时数据交互时代。目前深发展正在实施与中远、长久等监管方的系统对接，而与南储、中外运等监管方的系统对接也已提上日程。

　　在产品创新方面，深发展将致力于把目前的线上供应链金融系统打造成为整合供应链金融业务各个环节的一站式服务平台。金晓龙表示，“该平台将以供应链需求为导向，以金融功能为基础，以供应链金融为主线，贯穿起包括直接融资、间接融资、企业理财、信息咨询等系列服务，这一革命性的概念完全可能颠覆过往的金融服务理念，将金融产品对企业在各环节上的支持提升到前所未见的高度。”

　　名词解释

　　供应链金融 简单而言是面向供应链企业生态群的一项金融工程技术。其核心在于将核心企业的信用价值，有效转接给上下游众多的中小企业，提高供应链中中小企业的信贷可得性，并降低融资成本，从而提升整个供应链的财务运营效率。在当下中小企业融资成本高企、民间利率疯狂攀升、企业资金链普遍紧张的背景下，供应链金融发挥的作用正被银行业监管部门及各家商业银行越来越重视。

　　平安入主深发展后，进一步明确并强化了贸易融资业务的战略地位，提出了“贸易融资3*3战略规划”。规划提出，到2013年末，深发展贸易融资各项业务指标要达到2010年同期业务水平的三倍，并建立“创新、效率、IT技术”三大竞争壁垒，为项目顺利实施提供强有力的保障。