据路透社8月3日报道，数据分析机构ASXMarine称，从巴西登记驶往中国的现货铁矿石货船7月份创下历史新高，从澳大利亚开往中国的铁矿石货船在上月底也有所增加，这表明中国对铁矿石的需求仍然十分强劲。

　　巴西是仅次于澳大利亚的第二大对华铁矿石出口国。数据显示，巴西驶往中国的铁矿石货船从前一个月的24艘增加到了7月份的39艘，猛增15艘。这表明中国的需求依然非常强劲，这对其铁矿石价格谈判不利。负责与铁矿石供应商进行谈判的中国钢铁工业协会上周表示，中国过量的铁矿石进口是价格谈判中的严重阻碍。

　　受力拓“间谍案”影响，从澳大利亚主要铁矿石港口登记的驶往中国的货船减少了，不过，情况在7月最后一个星期有所扭转，最终使得7月整月驶往中国的铁矿石货船达到了31艘。这比6月份40艘的规模小一些，也是自今年2月以来的最低值。

　　报道说，中国今年上半年铁矿石进口增长了29个百分点，达2.97亿吨。

　　摩根大通分析人士在2日发布的一份报告中称：“尽管中国钢铁厂商还没有同意2009年基准价格，但是我们相信谈判应该很快就会终止，因为当前的铁矿石基准价格比现货价格低很多。”