铁矿石港口库存再创年内新低 钢市难言好转
有市场分析人士担忧,虽然钢材的社会库存有所降低,但目前的钢厂库存量依然比较大,社会库存转移到钢厂。” 虽然10月钢材以及铁矿石的实际需求都呈现下降趋势,但是冬天即将来临,基建项目的进程将会放缓,国内钢材市场的需求将会受到影响。
[ 虽然钢材的社会库存有所降低,但目前的钢厂库存量依然比较大,社会库存转移到钢厂 ]
钢材库存的下降也带动了铁矿石库存的下降,且自9月初以来,螺纹钢期货的涨幅已接近10%,不过以此断定钢铁市场已经好转仍为时尚早。
最新铁矿石港口库存统计显示,截至10月19日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨,较前一周下降76万吨,再创年内新低,与去年同期相比,总库存减少221万吨,年内连续两周出现同比下降。
钢材库存方面,截至10月19日,全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1270.6万吨,较前一周减少46.8万吨,连续第二周下降并且降幅有所扩大,去库存化进程明显加快。与去年同期相比,钢材总库存减少了216.5万吨。
此外,受铁矿石需求回暖提振影响,波罗的海干散货运价指数(BDI)上周五上涨2.12%,报1010点。
钢厂增产导致铁矿石需求增加
分析认为,由于近期钢材价格回升后维持相对高位,钢企盈利水平好转,高炉检修力度进一步减少,铁矿石需求也随之好转。交易数据显示,9月初至今,螺纹钢期货涨幅已经接近10%。
钢材价格的反弹引发钢厂增产,这是导致铁矿石需求增加的重要原因。10月上旬,国内粗钢产量环比出现较大幅度反弹。据中钢协统计,10月上旬全国粗钢日均产量191.62万吨,环比9月下旬184.28万吨上升7.34万吨,增幅3.98%;同期重点钢企粗钢日产量也达到了158.36万吨,环比9月下旬的150.90万吨增加了7.46万吨,增幅4.94%。
有市场分析人士担忧,虽然钢材的社会库存有所降低,但目前的钢厂库存量依然比较大,社会库存转移到钢厂。
铁矿石进口量也在增加,据中国海关统计数据,今年9月份中国共进口6501万吨铁矿石,比去年同期增加7.3%。而在价格方面,上周进口铁矿价格保持震荡小幅回升的走势,但上冲动力明显不足。从中短期而言,铁矿石的价格很大程度上取决于宏观经济面的走向。
在供给方面,目前国际三大矿商均有不同程度的产能扩建计划,未来3年铁矿石供应过剩、价格再次探底的风险依然存在。据权威预测,2013年三大矿商新增铁矿石产能估计为1亿吨,2014年和2015年新增产能预计分别达到3.38亿吨和1.65亿吨,2012年~2015年三大矿商总新增产能预计达到6.26亿吨。
“钢厂依旧保持低库存的运行模式,对铁矿石的需求也逐渐转弱。虽然近期钢厂产量的回升一定程度上构成了对螺纹钢的需求,但国外矿山依旧没能减产,供给压力较大,钢铁行业的供需矛盾再次凸显。”一位钢铁研究人士表示。
上述研究人士还认为,在这种情况下,受供需关系影响,进口矿价依然缺乏大幅反弹的动力,近期进口矿价或将继续在115美元/吨附近波动运行。
钢材市场仍难言好转
中国钢材网分析指出:“近期钢价迎来利好,进入短暂的上涨通道,钢厂复产的积极性就开始高涨,而实际上,终端需求目前并没有明显改善,关于钢价是否持久的分析,仍然要从终端需求面谈起。”
虽然10月钢材以及铁矿石的实际需求都呈现下降趋势,但是冬天即将来临,基建项目的进程将会放缓,国内钢材市场的需求将会受到影响。
据了解,目前钢铁市场参与者对后市依然较为谨慎,大规模采购行动依然较小。而在流通领域,受资金以及谨慎心态限制,商家主动采购意愿一直维持低位。很多民营钢厂仍维持十天左右的铁矿石库存,钢厂采购的意愿并不强烈。
一位钢铁企业负责人对《第一财经日报》记者表示:“9月份以来,国内钢材市场价格触底反弹,国内的一些民营钢企生产不断得到恢复,钢企产量也有所回升,当然对进口铁矿石的需求也会相应增加。但随着钢材消费淡季的到来,未来粗钢产量或将有所下降,也将减弱对铁矿石的需求。”