10月12日据本网对上海市场型材仓库进行同口径调查统计显示，工角槽库存8.88万吨，周环比减少0.26万吨，H型钢库存5.3万吨，周环比减少0.25万吨。国庆期间上海型材市场有近万吨的到货量，但是本周库存周环比却有所下降，当然9月下旬以来下游需求有所回暖，市场信心部分回升，出货有所好转。但是新到货大多为前期订单，节后涨势仅两日之后就迅速止息，显然下游需求十分有限。从图1也可以看出上海型材库存由年初的12万吨以上降到现在的8万吨，如此直线下跌势必是各种因素共同作用的结果，下面我们就几个方面对上海部分型钢商家做了调研，由此捕捉目前上海型材市场的微妙变化。

　　贸易商订货不积极

　　“今年这样的情况 5年也就遇上一回，现在没有钢贸商敢囤货，有人买就赶紧甩掉。” 上海晔新商贸李经理这样告诉我们。“以往高的时候每吨利润可以达到三四百，现在一有利润恨不得赶紧抛掉。再说往年客户都是买涨不买跌，现在的客户跌了观望涨了还是观望，不做亏的少，做反而亏的多，这个情况现货商补货没往年那么积极了。”

　　钢厂发货较少

　　“贸易商采购不积极，我们也不敢存货，有订单才敢生产。”一位钢厂负责人张经理如此感叹到。而对于多数型钢中小型钢厂，这或许是当前生存状况的鲜明写照。“上海已经好久没有出现过集中性到货的现象了”，上海博源商贸何经理的话同时印证了钢厂发货情况。

　　信用危机四起，部分商家退市

　　今年8月以来上海钢贸风险集中爆发，沸沸扬扬的钢贸诉讼目前仍悬而未解，而钢贸商资金断裂的多米诺骨牌还在快速传导，钢铁贸易圈的交易秩序混乱，无疑使原本低迷的上海钢铁市场雪上加霜。

　　上海钢贸圈多年形成的贷款融资模式中，最为常见的方法有两种。一是以福建周宁商帮发端的互保联保模式；另一种为更多单体贸易商所使用的，则是钢材库存的重复抵押。在前几年钢贸业兴盛之时，这种两种模式均可以起到以小博大的作用，然而随着今年钢铁业整体陷入低谷，一场席卷钢厂、贸易商、仓储公司、银行、担保机构、大型国企的钢贸商资金链断裂危机最终浮出水面。

　　对此上海飙升何经理表示：“未来的模式我不知道会变成什么样，但是我知道肯定要去变，不然就得被淘汰。贸易商需要很大的融资平台，不然很难操作，今年融资本来就难，大家都没钱，尤其是到了月底，虽然缺货也没补，要给银行存款。”对于当前销售影响何经理说：“现在本地客户还不太明显，尤其是周边过来拿货的商家多方询问、查看，比以前谨慎了很多，型钢仓库整体可以，出事的主要是卷板，但毕竟不是件好事，销量总是有影响的。”

　　“现在上海钢市确实很乱，跑路的不少，宝山、虹口、杨浦交界处的大柏树钢贸市场如今再无往年的热闹。今年行情那么差，我们也不准备再进货，现在还剩下2千吨货，处理完不准备再做库存了。” 上海创冶国际贸易宋经理无奈感叹到。

　　事实上随着钢材行情发展，目前上海型材市场已经由资源分散逐步在向资源集中靠拢，2011年之前上海型材市场，主要还是以各自经营为主，稍微上规模的贸易商都有自己的现货库存和钢厂资源通道，但是现在这些商家目前多依靠大户资源，由现货到搬货的商家越来越多。

　　整体来看，上海型钢库存下降的背后，市场信心、信用等级、参市商家都在降。目前的钢市缺乏基本面及资金面强有力的推动，对政策面依赖度仍然较高，而且存在政策利好边际效应递减和兑现不及预期的风险，钢铁环境依然严峻，而身为主导城市的上海如今又蒙上了“欺诈”的阴影，行情下跌暴露的不只是产能过剩问题，行业改革发展正悄然进行，也势在必行。