1月1日，欧盟新推出的碳强度法规正式生效，这一法规迫使欧洲航运业在燃油效率和低碳推进系统方面做出艰难抉择。合规的选择包括支付更高的税费、削减燃油消耗或转向低排放燃料。该法规要求船东记录并报告每艘船舶运营过程中全生命周期温室气体强度，超出排放限值的部分，每吨VLFSO能源当量将面临2400欧元的罚款，大约是船用燃油价格的三倍。持续多年度不合规，罚款金额将进一步增加。