据说懂车的人都选择这些时候买车，你们学着点！
2016-05-23 13:54
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买车犹如打仗，天时地利人和一样都不能少。地利人和这两项受限于个人所处地域和固有的人脉资源，自己很难去在短时间内改变什么。
买车犹如打仗，天时地利人和一样都不能少。地利人和这两项受限于个人所处地域和固有的人脉资源，自己很难去在短时间内改变什么。所以今天缸哥就来给大家讲讲如何在买车的“天时”上下功夫。都是经验之谈，大家按照这套路准没错！
每年的年中年末，各个经销商为了冲业绩，眼里就只剩销量了，利润啥的都是浮云。因此这个时候，你就要大胆去砍价，往往能收获到非常惊爆的价格！
道理很简单，销量业绩对于经销商来说直接关乎到远比这段时间卖的这几台车的利润多得多的利益。比如厂家眼中的地位、年底返利分红等。所以，在这种时候，为了冲业绩，苦逼的经销商们往往不计成本的让利。除了北上广的大车展以新车发布为主，其它几乎所有车展的目的都只有一个——卖车！你想想，人家花钱费力搭个展台来展车，肯定是就是为了销量。跟年中年末让利大一样，既然参展的钱都花了，不多卖几台岂不是亏大了？
为了吸引观众，增加销量，各大车商自然会加大优惠力度来吸引顾客。所以车展买车这事儿，要缸哥说，确实靠谱！买车时，站在商家利益角度考虑，自然就能找到很好的最佳的切入时机，得到最大力度的优惠了。全新/换代车型刚上市的时候，信缸哥一句，千万别买！原因有两点：
1、刚上市的新车，产能不足库存不够也好、故意搞饥饿营销也罢，越是关注度高的车型越是原价提不到现车。有些甚至加价都得等两三个月！喂！你特么又不是卖纯手工打造的顶级豪车，凭啥啊！？所以这时候出手，缸哥只能说你有钱任性了……
2、还有一个更重要的原因，这个没在厂里做过研发的一般不清楚，那就是刚上市的新车一般都有很多厂家难以在投放市场前发现的问题。这些问题是需要将车型投入市场一段时间后，通过售后反馈数据才能发现并解决的。所以买这一款车辆难免会遇到或大或小的质量问题or设计缺陷。综上，无论从品质还是价格层面，买刚上市的新车都不是一个好选择。那么应该在这款车型的那个阶段入手呢？缸哥建议是第一个年度小改款。如果你经常看汽车资讯的话，不难发现很多小改款车型表面上可能就是换了个灯泡，为毛还是新款呢？一方面是厂商为了保持车型对于市场的新鲜度；另一方面，也是最关键方面，那就是这小改款新车改动的都是你看不到的地方！而这些改动正是为了解决前面提到的第一款车上市后，由市场反馈回来的问题的。当然，也有人说是新车换代买旧款最划算。缸哥只能说，相信这一点的人很傻很天真。一般来说，一款车型上市多年后才会换代。而这时的这款车和当年刚出来的时候几乎不是同一款车了，里面简配了很多！而关键是，这些简配的部分是在各大媒体、垂直、门户的汽车资讯里都看不到的。除非你是这一代车型的真爱粉，否则根本别考虑换代前的老车型。一分钱一分货，所谓的“增配不加价/降价”的车型换代都是忽悠，人家成本都削减在你看不到的地方罢了，毕竟我们能看得到的都不值几个钱。
表情
