中国原油进口量并未如近几个月外界预期的那样出现增长。但有迹象显示，未来几个月进口量将会上扬。

　　上周数据显示，中国10月原油进口达到每日490万桶，较9月下降1.6%，且是连续第五个月低於500万桶大关。

　　6月和7月时原油进口量曾经减少，很可能是因此前数月油价走高。在那之後就有人预计中国进口量将反弹，但事实并非如此。

　　中国成品油净进口量实际上已大幅增加，10月为132万吨（约合每日31万桶），是7月以来最高。

　　这表明出现了两种情况，即炼厂原油加工量低於预期，同时库存亦在下降。

　　10月炼厂原油加工量减少0.9%至每日874万桶，为今年第二次下滑，因炼厂的既定及计划外维护令运转受限。

　　10月柴油和汽油零售价格下降也挤压了利润率，并且可能导致小型民间炼厂缩减产量。

　　炼厂产能利用率降低看似也拖低了库存，尽管进口提高，但仍不足以补足缺口。

　　国际能源署（IEA）上周表示，9月柴油库存减少890万桶。交易商预计这种下降的趋势将延续到10月。

　　国有大型炼油商中石化和中石油据传仍在亚洲柴油市场上积极买入，他们亦可能在11月及未来几个月中提升炼厂加工量。

　　中石油表示，10月末检修结束後，其炼厂正在满负荷运转。中石化则称，其11月原油加工量料为创纪录的1，830万吨，部分是为了补充柴油库存。

　　另一个支撑原油进口增加的因素是，由於一个大型油田停产，中国国内石油产量一直处於低位。这个油田关闭导致10月的产量较前月下滑。