一、基本案情

　　国内A公司主要从事家具、竹木工艺品、塑料制品、室内外装饰品等工艺品的生产与销售，从业经验丰富，产品主要销往日本、东南亚、中东、美国及西欧各国。

　　2010年8月中旬，A公司向希腊买方B公司出口一批木制家具，货值约2万美元，出运前收到30%预付款6000美元，双方约定A公司收到余款1.4万美元后再向B公司寄送提单原件。然而，应付款日至，B公司虽多次承诺付款，但A公司一直未收到款项，谨慎起见，A公司仍控制提单原件未寄出。

　　因A公司系中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）的客户，且题述出运已按时申报并纳入中国信保的承保范畴，因此，A公司与买方多次沟通无果后，于2010年11月中旬向中国信保通报可损。中国信保接到报损后，立即介入勘察，同时指导A公司积极减损。

　　据了解，截至报损日，货物已滞留埃及港口近2个月。A公司反馈货物系刨花板贴纸的衣柜，在当地市场转卖性不佳，难以直接在当地进行专卖。如果退运回国，不算差价，费用损失估计1.6万美元，与货值相当。基于此，A公司一度考虑作弃货处理。

　　中国信保认为弃货只能是最后的“无路可走”，损失无法通过后续追偿予以弥补，因此不建议A公司在进行其他尝试前轻易放弃该批货物。另一方面，考虑到货物的特殊属性，中国信保判断如果能让买房提货可能是最优方案。于是，中国信保立刻通过邮件、电话联系B公司，展开海外调查。

　　在海外调查过程中，B公司明确认债，表示因公司财务遭遇困境，无法按约定付款提货，对此表示深深的歉意。同时，B公司还多次向信保勘察人员表达收货意愿，并承诺付款，但表示筹措款项需要一定的时间。同时，A公司也希望双方能够继续合作。

　　经过多次的电话沟通，中国信保判断B公司认债态度良好，具有强烈的收货意愿；然而B公司短期内无法筹措足额款项赎单提货，货物如继续长期滞留港口，中国信保担忧高额的滞港费用会令B公司望而却步，最终落入“有心无力”的弃货窘境。

　　为最大程度减损，在B公司出具《保证函》保证2011年2月底之前支付余款1.4万美元的前提下，中国信保同意A公司寄送提单原件，放货给B公司。同时，中国信保对于A公司的未收汇损失进行了足额赔付。

　　二、案件启示

　　第一、遭遇买家拒收时，探究真实原因

　　《联合国国际货物销售合同公约》规定：“收取货物”是买家的一项基本义务。但在实际贸易中，买家拒收的情况时有发生。探究原因，无外乎以下三类：其一，买家因资金周转出现问题，比如中间商（贸易买家）的最终客人临时变更支付方式，导致贸易买家短期内资金周转不灵，无法按预定及时付款提货。这类买家一般仍希望继续要货，我们判断收货意愿较强，归纳为“有心无力型”。