一年一度的中日煤炭长期贸易协定谈判仍在进行中。昨天，国内两家最大的煤炭公司——中国神华能源股份有限公司（601088.SH，下称“中国神华”）和中国中煤能源股份有限公司（601898.SH，下称“中煤能源”）高层向《第一财经日报》同时表示，中日煤炭谈判并没有敲定价格，只是达成共识。双方强调，煤炭出口价需要进一步确认。另据知情人士透露，中国和日本的本次谈判，可能暂定500万吨左右的动力煤出口量。

　　中国神华(48.76,-0.22,-0.45%,吧)董事会秘书黄清强调：“到5月5日，我可以负责地说，谈判并未结束，但中日两方都期望尽快谈成。”

　　之所以该轮谈判备受关注，原因是对日的煤炭出口价，将决定我国今年对其他地区的煤炭长期出口合同价格，具有重要标杆意义。黄清称，其中包括中国对韩国、中国大陆对中国台湾地区等的出口。

　　价格上升空间仍在

　　此前，有媒体表示，中日双方的年度煤炭出口价敲定为动力煤（不包括山东煤）离岸价131.4美元/吨，比上一年度上涨93.52%。其价格高于澳大利亚谈定的125美元/吨，但涨幅低于澳大利亚的125%。我国四家拥有煤炭出口权的公司（神华集团、中煤集团、五矿集团和山西煤炭进出口公司）中，主导中日谈判的是中煤和神华。

　　中煤能源(19.74,-0.10,-0.50%,吧)和中国神华两家公司高层昨天向本报记者透露，企业的谈判代表现已回国。不过，黄清称，煤炭谈判一般都会有个回合，“我们的人回来了，但如果价格没有谈妥，日方可以过来、中方也可以过去再谈。”

　　黄清进一步解释谈判过程，称动力煤谈判方面是由中国神华和中煤能源与日本石炭资源开发株式会社谈判，而石炭资源代表了日本的几大主要电力企业。双方对于基本共识的价格会与各自公司高层和相关方面商议，“截至今天，仍处于保密阶段。”

　　本来中日煤炭谈判的合适时间为今年3月，但后来变为5月。对此，黄清称：“4月是日本企业的财年时间，所以之前双方有一个临时价格进行供货，未来会按照协议价多退少补。”不过，这种变化对于分析人士而言，中方依然有利。

　　就传言中的131.4美元/吨的动力煤出口离岸价，东方证券的一位分析师表示，这个价格比预期要低。“尽管比日本和澳大利亚方面的出口煤炭价格高一些，但中国的运距较近，价格上调空间仍然存在。”他还提到，国内的秦皇岛中转煤炭价格已达655元/吨，国内市场煤炭价格仍处于上升阶段。

　　动力煤出口量可能是500万吨

　　一位知情人士透露，这次双方谈判的动力煤出口量可能是500万吨，“其中神华大约在110万到120万吨左右，大同集团的总量大约是300多万吨。”不过，他的说法并没有得到两家上市企业的确认。

　　黄清说，就煤炭的出口数量而言，中国各家公司还要与日本电力企业一家一家谈。中煤能源董事长经天亮曾表示，今年公司煤炭出口量将达1900万吨左右，与去年持平。中国神华此前也提到，公司今年在国家发改委发布的第一批出口配额中拿到了1310万吨的配额，据此推算，今年该公司煤炭出口量约在2100万吨到2400万吨左右。

　　一季度，我国煤炭进口1126万吨，下降21.3%，出口1020万吨，下降10.7%。政府已注意到煤价上涨过快的情况。发改委称，自去年年底以来煤炭价格出现较大幅度上涨，造成下游用煤行业成本上升。尤其是在重点电煤价格尚未与市场煤价完全并轨的情况下，电煤的稳定供应面临一定压力。多家煤炭企业的第一季度净利润同比增幅都超过50%以上，中国神华和中煤能源的净利润同比增长分别为40%和近36%。分析师认为，煤炭出口价格的谈妥，可能对中国煤炭企业的整体业绩产生利好，不过明年形势较难把握。