改革开放以来，沿海地区推行的都是“两头在外”的加工贸易模式，随着劳动力和运输成本的上升，尤其是受国际金融危机冲击，这种传统的加工贸易模式难以为继，国际、国内许多加工贸易企业开始将眼光转向生产成本更为低廉的地区。内陆地区尽管生产要素成本仅相当于沿海地区的60%-70%，但物流成本却远远高于沿海地区。受物流条件制约，在内陆地区复制沿海传统的加工贸易模式是根本走不通的。

　　作为内陆开放的重要门户，两江新区将更新观念、开阔思路、勇于创新、抢抓机遇，积极创造内陆型加工贸易新模式，为内陆地区的对外开放探索出一条新路子。为此，两江新区将在产业链整合创新上下功夫，实现配套物流成本最小化，变“两头在外”为“一头在内，一头在外”，推行垂直整合新模式，即一方面通过整机销售企业带动零部件生产企业的进入，或者零部件生产企业延伸生产整机；另一方面切实发展本地物流产业，形成协同效应，强化地区竞争优势。具体来讲，就是做到80%的原材料零部件在本地生产、供应，实现“一头在内”的目标，进而最大限度降低进项物流成本。