5月28日，中缅两国的边民及客商在位于中缅边境的云南瑞丽口岸联检中心内填写、办理通关手续。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。

缅甸商人在云南瑞丽的珠宝玉石毛料市场内出售货品（2009年4月11日摄）。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。

这是位于中缅边境的云南瑞丽口岸联检中心（5月28日摄）。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。

5月28日，两名缅甸边民用头顶着货物走在位于中缅边境的云南瑞丽市街头。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。

　　5月28日，一名海关工作人员（右）在位于中缅边境的云南瑞丽口岸联检中心的货场内查验准备运往缅甸的货物。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。

　　5月28日，大货车拉着货物在位于中缅边境的云南瑞丽口岸联检中心的货场内等待检验通关。

　　地处我国西南边陲的云南省近年来积极发展与缅甸的边境贸易与经济合作，其中国家一类口岸云南瑞丽的边境贸易十分活跃。据统计，2010年共有821.6万名旅客和187万辆车从瑞丽口岸出入，分别占云南省陆地口岸总流量的43.3%和56.7%；瑞丽口岸2010年的进出口贸易额达84亿元。

　　瑞丽在1987年被国务院定为国家级口岸，与缅甸的国家级口岸木姐毗邻。1991年云南省政府批准在瑞丽姐告设立边境贸易经济区。经过多年的发展，瑞丽现已建设成为我国对缅贸易的最大口岸，是中缅两国“大通道”上货物的中转站和集散地，也是集贸易、加工、仓储、旅游为一体，面向东南亚、南亚开放的重要口岸示范区和试验区。