5月初，义乌市国际贸易综合改革试点工作正式启动，这也意味着义乌成为全国首个由国务院批准的综合改革试点的县级市，也是浙江第一个国家级综合改革试点地区。

　　“说实话，我们现在所需要的是简化流程。由于小商品出货比较乱，客户可能同时采购几百个品种。”浙江阿贝得国际货运代理有限公司的负责人王先生在接受《每日经济新闻》采访时表示，他经营这家货代公司已经有9年，年集装箱进出口达5000多个，业务涉及200多个港口城市。“几年操作下来，在拼柜、报关时都会遇到一些难题，比如一个柜子成百上千件货品，开箱查验费用比较高，一旦流程经过改革能简便下来，公司肯定会减轻很大的压力。”

　　王先生所言的困难正是义乌所要改变的现状之一，义乌的目标是成为国际物流节点城市。

　　5月初，义乌市政府宣布，被称作“内陆口岸”的新国际物流中心一期工程已经完工。整个新国际物流中心建成后，占地1050亩，总投资30亿元，设计标准为每年承载110万个标箱，相当于目前使用中的物流中心设计标准的10倍，可以容纳395辆集装箱车同时装卸、查验。未来几年，义乌在物流和交通上的投入将会达到500亿元。王先生认为，义乌目前的物流中心承载不了那么大的流量，平时报关排队要排很久，而新的物流中心开放后会减少很大一部分压力，并节约大量的成本。

　　义乌物流办主任黄旭光对《每日经济新闻》表示，“义乌将成为具有域名和口岸功能的 "始发港"和"目的港"，成为小商品国际物流高地。”

　　“义乌已经是国内的小商品市场"集散地"，但这还远远不够。我们希望它快速发展成长为国际上最大的采购基地之一。”浙江省发改委副主任姚作汀在接受 《每日经济新闻》采访时表示，接下来还要积极引进其他国家生产的优质商品，大力发展出口、进口和转口贸易，提升发展国际贸易水平，加快建设具有国际影响力的商贸名城。

　　中投顾问研究院黎雪荣认为，义乌的外贸出口存在多品种、多批次、少批量等问题，而且同质化竞争严重。“这也在不断压缩着义乌小商户本来就不算太高的利润空间。”

　　根据浙江省的设想，未来将制定实施与“市场采购”新型贸易方式相适应的海关、检验检疫、税务、外汇、工商等监管服务办法，简化出口流程。一名义乌市政府人士对《每日经济新闻》透露，“3年以后，义乌将基本形成新型贸易体制框架，而到2020年的时候，义乌将会率先实现外贸发展方式的转变。”