最新一期的环渤海动力煤价格指数达到为784元/吨，和去年12月22日当周水平持平，达到了三个多月以来的高点。同时，国际煤价也在不断上涨，国际动力煤交易基准价已到129.85美元/吨的历史高点。

中投顾问能源行业研究员任浩宁认为，今年国内煤价不断攀升的原因一方面在于今年一季度经济发展势头迅猛，能源消耗量较大，尤其是去年因节能减排而停产的高耗能企业爆发性复产，促使煤炭需求大幅增加。另一方面，较高的通货膨胀率在一定程度上拉高了国内煤价，加上正在开展的煤炭资源整合也在一定程度上影响了煤炭供给，因此导致一季度煤炭价格不断上涨。

任浩宁认为，大秦线检修影响了煤炭运输，加上今年提前上演的“电荒”，促使企业为保障夏季能源供给而积极储存煤炭。如果国内煤价进一步上涨，供给紧张局面得不到缓解，将会促使煤炭供应商从国际市场进口煤炭。中国庞大的需求将会对不断上涨的国际煤价形成推波助澜的效果，进一步拉升国际煤价。

中投顾问发布的《中国动力煤市场调研报告2011》指出，南非理查德港RB指数和澳大利亚纽卡斯尔港NEWC价格指数是重要的国际煤炭价格指数。正常情况下，澳大利亚纽卡斯尔港NEWC价格指数要高于南非理查德港RB指数，这主要得益于亚洲在煤炭需求方面强劲需求。

但是，目前的实际情况是南非理查德港RB指数已经连续三周超过澳大利亚纽卡斯尔港NEWC价格指数。中投顾问研究总监张砚霖指出，出现这种现象的原因一方面在于日本地震造成的破坏导致其煤炭进口量减少，另一方面在于居高不下的国际煤价使得中国的煤炭进口商持观望态度。但是随着日本灾后重建以及对电力的需求，预计煤炭进口量将会增加。同时，日益高涨的中国国内煤炭价格以及即将到来的夏季用煤高峰将会促使中国的煤炭进口商扩大进口。需求的增加将会刺激澳大利亚纽卡斯尔港NEWC价格指数上升，国际煤价上涨。