中国贸易金融网讯 据4月6日晚间央视消息称，国家发改委决定，自2011年4月7日零时起，将汽柴油销售价格每吨分别上调500元和400元，全国93号汽油每升平均提高0.39元。和讯网第一时间连线多位经济学家，对此次油价上调的背景、高油价对中国经济以及A股市场的影响等问题进行解读。

　   多位专家表示，国际局势动荡导致原油价格节节攀升，中国成品油价格面临上涨压力，而进入高油价时代也必然推高国内CPI、PPI，进而加大中国的通胀压力。

　　国际局势震荡推高油价

　　对于国际局势如何影响国际油价以及中国如何以金融手段应对高油价，国家信息中心高级经济师牛犁表示，目前世界范围内的突发事件无疑加剧了全球的通胀压力，首先，中东、北非等产油区危机爆发以来，国际油价节节攀升，直接推高油价30%左右；另外，日本大地震之后，油价出现短期小幅回落，但随着震后柴油、燃料油等发电燃料短缺，以及工厂逐步恢复生产，能源资源的需求显著增加，这二者毫无疑问推动了全球成品油价格的上升。

　　对于国内推出原油期货的呼声，牛犁认为，长远来看，我国还在不断加大金融改革力度，但是原油期货的推出需要一定的条件，而且所有问题也并不能在原油期货推出后迅速得到解决，尤其是涉及到争取话语权更是不易，目前已推出的燃料油期货虽然市场份额相对较小，发挥了一定的价格发现功能。

　　油价上调对中国经济有负面冲击

　　对于高油价将会从哪些方面影响中国经济发展，中国石油(601857,股吧)大学副教授郭海涛认为，高油价时代对中国经济有负面冲击。因为相当劳动财富用来支付给石油生产国以及国外的石油开采企业。高油价的影响集中在工业交通、物流方面。物流成本增加又转化为价格成本的提高,传导至下游企业。高油价使承受能力差的车辆使用者减少用车频率，此外，上调成品油价格会带高其他替代能源的价格。当成品油价格增高，会有许多企业选择其他种类的替代能源，带动其他能源的价格。

　　成品油调价机制面临挑战

　　以往上调成品油价格前往往各地会出现不同程度的“油荒”现象，而此次情况完全不同，成品油的批发价和零售价在发改委尚未调价时就提前上涨。这说明了什么？

　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，这说明企业提前有了市场预期，认为发改委即使上调油价，幅度也不大，不如提前调高油价，获益会更多。另一方面，现在还不是成品油需求旺季，囤油意义不大。

　　林伯强称，随着北非和中东的局势进一步恶化，国际油价上涨可能性也会加大，这也意味着往发改委上调成品油的价格会越来越难，发改委的成品油定价机制将受到一定挑战。

　　中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成建议，今后成品油需要放开价格，和国际市场接轨，加大油价上调的幅度和频率。但实现这一目标的前提是市场要充分竞争。

　　石油、煤炭等资源股从中受益

　　油价再次上调将会对A股市场产生什么影响？相关的受益股和受损股有哪些？

　　对此，大同证券研究所所长石劲涌表示，国际石油价格连创新高，致使国内不断的调高成品油价格，其中石油板块受益最为明显，其次是煤炭等资源股会间接受益。提高油价对汽车及交通运输板块的负面影响最大，并且其影响会向下游逐步转移，从而使其相关的下游行业由于成本上升受到牵连。

　　　此外，石劲涌还表示，油价的上涨必然会导致CPI、PPI随之上涨，通胀的压力增大，但政府想要控制这种通胀不能一味的采取紧缩政策，还要观察其他国家的政策动向，要协调一致的采取行动。