赵乐秦:打造对接“陆路东盟”的桥头堡

赵乐秦 | 2011-04-06 11:24 565

  中国—东盟自由贸易区的建立,为我国和东盟开展更高层次、更宽领域的经贸合作带来了新机遇,也提出了新要求。在这种背景下,推动广西南

  中国—东盟自由贸易区的建立,为我国和东盟开展更高层次、更宽领域的经贸合作带来了新机遇,也提出了新要求。在这种背景下,推动广西南宁—新加坡经济走廊建设,把“陆路东盟”建设引向深入,对于广西崇左市这个通往东盟最便捷的陆路大通道、新兴国门城市和战略桥头堡来说,意义重大、影响深远。“陆路东盟”由越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚和新加坡7国组成。近年来,在中国—东盟自由贸易区建设和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的直接推动下,崇左市成为我国对接“陆路东盟”的前沿。崇左市应充分利用既有的区位优势、资源优势和产业基础,着力打造对接“陆路东盟”的桥头堡。

  搭好开放平台。建设凭祥综合保税区这一重要开放平台,对深化我国与东盟的经贸合作具有重要意义。应积极引进国内外知名物流、商贸、先进加工制造企业进驻凭祥综合保税区,加快推进凭祥综合保税区二期扩区工程前期工作,有序推进配套服务功能区规划建设,将凭祥综合保税区建设成为集口岸、国际贸易、保税物流、保税加工、国际配送等功能于一体的国际经济合作区域,成为我国通往东盟最大的陆路口岸和等级最高的海关特殊监管区,成为崇左市对外开放的龙头。

  加强跨境合作。建设中国凭祥—越南同登跨境经济合作区,对推动中越两国边境地区开放开发、促进两地共同发展,为中国—东盟自由贸易区建设积累先行先试经验具有重要意义。为此,应积极配合广西推动跨境经济合作区建设前期工作,争取把中国浦寨—越南新清作为中国凭祥—越南同登跨境经济合作区的先行试验区,率先启动。同时,抓紧建设友谊关口岸货运专用通道,完成中越边贸点连接道路设施改造工程。

  共建国际通道。广西与沿南宁—新加坡经济走廊的东盟各国的贸易发展,在很大程度上决定了该走廊建设的进程。应以中国凭祥—越南同登跨境经济合作区建设为切入点,积极参与南宁—新加坡经济走廊建设,加快推进崇左—靖西和崇左—水口高速公路、南宁—凭祥高速铁路、西江黄金水道左江段等一批重大交通项目建设,推进宁明机场规划工作,完善广西连接东盟的国际陆路大通道,为推动投资贸易便利化创造条件、打好基础。

  夯实发展基础。一是抓好南宁—崇左产业带建设。立足糖、锰等资源禀赋,大力发展具有崇左特色和竞争优势的产业,加快建设糖、锰、石化、电力、有色金属、造纸与木材加工、建材、特色农产品加工工业带,加快工业园区、物流园区、综合保税区和中国凭祥—越南同登跨境经济合作区建设。二是抓好以江州、凭祥、扶绥为重点的中心城市建设。全面启动城市建设3年滚动计划,加快推进城南新区重点项目建设,积极推进南宁—崇左发展一体化。三是抓好以民族特色和山水生态为重点的文化旅游建设。打造以壮族文化、山水文化、红色文化和边关文化为重点的民族特色文化品牌,努力把崇左市建成宜居山水园林生态城市和文化旅游强市。四是着力抓好以富民惠民为重点的民生工程建设。优先发展教育事业,推进科技创新和人才资源开发,完善公共卫生和医疗服务,扩大就业再就业,加快完善社会保障体系,加强民族团结,维护社会稳定,为打造“陆路东盟”桥头堡创造良好环境。

  (作者为中共广西壮族自治区崇左市委书记)

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