物流金融是两个不同经营对象，是集约化的产物。国外先进的物流企业在设计物流解决方案时，已经把物流金融作为不可缺少的内容列入其中。目前，具体的物流金融业务多采用两种模式：一是融通仓的仓单质押业务，即通常指的先有货再有票。在这种业务模式下，金融部门是通过评价物流企业的规模、信用状况、经营现状、资产负债等指标，从管理能力以及综合随风险的能力，授信予物流企业的融通仓仓储中心一定的信用额度，物流企业可以直接使用这些授信额度向客户提供灵活的融资业务。二是保兑仓业务，即通常所说的先有票再有货。

　　随着市场需求与物流方式的变化及多样性，物流金融在长三角地区不断深化。为了尽量不影响客户的正常生产对质押动产的监管，从静态质押向动态质押转变；为了解决物流企业、银行的风险承受能力，分散经营中的风险，从单一银行参与转向多家金融机构共同参与，如信托投资公司、保险公司等等；从传统商业银行融资业务，开始向相关投资银行业务发展。典型的方案就是利用物流企业，在海外资本市场进行融资。

　　物流金融的健康发展，为银行、保险公司、第三方物流供应商、制造商、经销商形成了共同的利益，成为“五赢”的商业活动。

　　在物流金融的业务发展中，银行也得到发展，首先是银行的融资业务有了新的领域，创新可以带来更多利润。其次，有利银行提高支付结算水平，使之以物流相适应，如网上银行、信息直通车、国内信用证等等支付工具的大量使用，从而大大提高了银行的中间业务收入。再次，通过开展物流金融业务，使得银行可以在该领域发展更多的客户，培育客户群体。

　　对于保险公司，可能充分利用物流供应链管理特点，取得每个环节的业务收益，从针对物流金融的保险产品开始直至运输险等等业务。

　　对物流企业来说，物流金融为物流企业提高了竞争力，试想，一个物流企业既能解决供应链管理方案又能解决客户的融资问题，其竞争能力肯定会大大提高；同样，可利用物流企业全过程的监管能力，收取仓储、运输的监管费用，从而增强赢利能力。

　　对于制造商与经销商也在物流金融中取得了不可替代的成功。首先是解决了经销商的“融资难”问题；其次是化解了制造商，形成“三角债”的可能；再次是促进了产品的流转速度，增强了市场的销售能力。

　　物流金融-金融产业的良好商机。物流业与金融业的有机结合，是现代物流业与金融业共同创新的结果。两者相互促进、共同发展、互为商机。这一点已经为国际上成功运用物流金融的例子所证明，一是从以物流为主走向金融的模式，例:UPS在国外收购一家银行，配合强大的物流来发展物流金融。二是从以金融为主走向结合物流的模式。所以，应该说金融为物流提供商机的同时，物流也为金融产业创造了不可多得的商机：

　　首先，物流企业与金融业结合，创造了一个跨行业，相互交叉发展的新的业务空间，为各自走出同质化经营，转向差异化经营提供了可能。金融业面临同质化经营的困惑，如何差异化经营，寻找新的发展空间是金融业的目标。物流金融业务的发展为金融业提供这一新的业务方向。

　　其次，物流金融为创新的金融产品提供了销售的平台。结合物流业的运营特点，金融可以创新出许多的金融产品通过物流市场推向使用客户。其主线可以动产票据化的管理，进行抵质押融资开发相应的融资产品；以物流相适应的资金流及应收款为主线，开发相应的金融产品。而对物流、资金流中的资源的充分利用，商业银行、信托投资公司、甚至投资银行均有很大的创新产品的商机。同样为了降低与分散这些融资产品的经营风险。为保险公司的创新产品创造了商业机会。

　　第三，物流金融的发展为银行完善现代结算支付工具，提高中间业务收入创造了机会。由于供应链管理与金融的结合，产生许多跨行业的服务产品，就有许多新的结算支付工具需求的产生，如：国内信用证、网上支付等等，而这些支付工具的应用为银行增加中间业务收入提供了非常大的商机。

　　第四，在发展物流金融的同时，为银行开发了新的客户群体。物流业是经济活动的综合体，只要有物的流动，就会有物流服务存在。供应链服务涉及到上游、下游的众多企业是多产业、多领域的有机融合体，其客户市场是非常完整的、可选择的市场。对银行甚至金融业来说，是很好的目标客户群体。通过物流金融，可以充分利用物流资源，开拓培育金融业优质的客户。

　　第五，物流金融可为银行理财服务，提供特有的优势。银行理财的对象就是现金流，即有时间差的现金流，而物流业在物资流动的同时，也随时掌握着资金流的信息，物流金融可以利用信息的优势，加上银行资金管理创造增值的长处结合起来，在提高物流企业物流效率的同时，提高物流企业及服务使用者的资金效率，为企业提供理财方案，形成高效的资金管理机制，达到多赢的局面。