中国物流金融市场正值需求旺盛之时，无论是国内企业，还是国外公司，都想抓住这一时机，赢得第一桶金。近日，“首届中国物流金融国际峰会”在北京召开。中国诚通集团、中国外运集团等国内大型物流企业，UPS、DHL等跨国物流公司以及花旗银行等金融机构纷纷派出了代表，意在中国尚未开发的物流金融市场争高下。
　　
    国内企业初尝甜头
　　
    诚通集团旗下的中国物资储运总公司早在1999年就开展了仓单质押业务，主要利用其遍布全国的仓储网络，为客户提供融资服务。仓单质押是指货主把货物存储在仓库中，然后凭借仓储公司开具的货物仓储凭证？？仓单向银行质押申请贷款，银行根据货物的价值向货主企业提供一定比例的贷款，同时由仓储公司代理监管货物。
　　
    通过这一服务，中储不仅稳固了原有的客户关系，还吸引了许多新的客户。目前，这一业务已成为中储新的经济增长点。中储为近500家企业提供质押融资监管服务，质押融资规模累计达150亿元。据诚通集团总裁洪水坤介绍，今年一季度，诚通集团物流金融业务实现大幅度增长。系统内有27家单位与银行合作为客户提供质押贷款融资服务。融资额达15.9亿元，比去年同期增长84.8%；累计质押货物66.3万吨，比去年同期增长66.2%；累计质押货物价值23.5亿元，比去年同期增长76.6%；监管收入同比增长365%。业务呈现向库外和生产企业监管发展的特点。集团现有业务资源每年可开展500亿元规模的仓单质押融资业务。下一步还将通过对社会仓库资源整合开展租赁经营和管理输出，仓单质押融资的规模将超过1000亿元。
　　
    与中储主要利用仓库监管不同，中外运开发了对运输途中货物的监管。不再只是仓库中的货物可以作为银行贷款抵押物，在运输途中的货物也可以作为抵押物，为生产制造企业资金周转提供最大程度的方便。
　　
    跨国公司酝酿发力
　　
    跨国物流企业也看到了这一空间。对于UPS来说，金融服务已经成为其制胜法宝。在通常意义上的物流服务之外，UPS还打造了一整套的金融交易体系，从而使物流、信息流、资金流实现了真正意义上的无缝衔接。
　　
    UPS资本公司是其经营金融服务的部门，它通过整合供应链管理和供应链融资为各个部门提供流动资金。对于使用“货到付款”服务方式的承运人，UPS可加快汇付，使业务部门更快地获得流动资金；全球化贸易信贷，可根据发票价值预付资金，并承担托收责任，从而让商家有更多机会从事记账销售并扩大出口业务；租赁，有利于保全资金和购买信用，并使公司无须购买可能过时的长期设备；支付解决方案，将UPS的运输过程及接收货物的证实过程同发票、支付方式及发票纠纷的解决办法等连接在一起，从而使B2B电子发票及支付过程提高到一个新的水准。在日常的某些业务流程中，UPS利用提货人与发货人之间资金运作的时间差，将滞留的部分资金从事货款业务，而货款对象仍为UPS的客户或者与快递业务相关的主体。
　　
    不久前，UPS在上海开办了在华的第一家金融公司办事处。由于法律限制，这一办事处目前仅提供金融顾问咨询服务，一年后才能对内地企业提供金融服务。而此前，UPS大都通过该公司在香港、台湾地区间接地提供贸易融资服务。
　　
    未来物流业的决胜点
　　
    对卡车运输、货代和一般物流服务而言，激烈的竞争使利润率下降到平均只有2%左右，已没有进一步提高的可能性。而对于供应链末端的金融服务来说，由于各家企业涉足少，目前还有广大空间，于是国内国外的大型物流企业在物流服务中纷纷增加了金融服务，将其作为争取客户的一项重要举措。
　　
    UPS中国董事总经理兼首席代表陈学淳早就表示，未来物流业的决胜点在于金融服务。他认为，未来的物流企业谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者。
　　
    中国的物流业起步晚，对物流金融的认识这几年才提上日程。如何在物流全球化，发达国家成熟的金融服务全球化的背景下赢得自己的一席之地？通过对世界物流前10强的分析，可以看出，具有竞争力的业务核心是供应链管理。其中物流设计、控制、组织、协调能力是其竞争基础。具有代表性的竞争手段有：高度重视物流解决方案设计；在服务操作上严格执行统一的服务标准；坚持严格的质量管理制度；以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。为客户提供一整套的解决方案中核心的要点就是使资金周转加快。
　　
    记者了解到，随着这一领域逐渐成为企业开发的热点，政府层面也开始关注这一领域的健康发展。国务院发展研究中心市场经济研究所王微博士告诉记者，目前她正在着手进行这方面的调查、研究，为政府制定相关政策作准备。