民航局局长李家祥表示，低空空域在全国范围逐步放开，必须要求空管系统尤其是雷达进行新的布局和新的投入。下半年有可能在部分民航繁忙航路上开通并行航路，缓解航班流量紧张问题。

　　他透露，组建低空雷达网，资金不是问题，目前正按照低空空域开放试点要求，根据航线和通用航空机场布局逐步推进。今后低空空域开放策略将是南北对进，沿着现有黑龙江、吉林等试点省份向外延伸，争取到2015年全国低空全面放开。

　　谈及低空空域开放给民营资本带来哪些投资机会，李家祥表示：“可以成立通用航空公司，围绕当地市场、区域以及通用航空需求情况，进行投资。有了通用航空公司后，就可拓展通用飞机维修和人员培训，甚至可成立通用航空学校。”通用航空产业链可向金融、保险方向延伸，比如成立通用航空租赁公司等。