“看，这就是平均2.6天建设一层楼的南宁保税物流中心大楼！”记者抬头望去，一座十几层的高楼赫然矗立在眼前，这就是南宁保税物流中心的综合大楼。虽然在参观之前已经对其创造的“北部湾”神速略有耳闻，但是当亲自站在空旷整洁的南宁保税物流中心广场上时，仍然难以相信去年五一劳动节之前这里还是一片荒芜，此时此刻脑海中不停浮想到底是怎样的投入和施工力度才能保证规模如此巨大的一个项目从开工建设到验收仅用了208天的时间。

南宁保税物流中心

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　　据南宁保税物流中心管理委员会副主任张锋介绍，南宁保税物流中心于2010年7月26日，正式投入运营，这是南宁市中国—东盟的核心项目，涵盖保税仓储、转口贸易与国际中转、简单增值加工、流信息平台、配套服务等五大功能，是南宁“无水港”的重点项目。南宁市委、市政府对南宁保税物流中心的建设发展给予了高度的重视和支持，提供了包括土地、资金、政策等多方面优惠。

　　记者在南宁保税物流中心的仓库中，看到一排排集装箱整齐的堆放在一起。“由于广西地理位置优越，并且在中心开展的业务可以享受保税、退税、免税等优惠政策，现在已有中远、中海等8家航运公司，以及中外运、中集等5家物流公司和富士康科技集团等企业进驻南宁保税物流中心。南宁保税物流中心作为一个重要的平台，势必将加快广西北部湾经济区物流业的发展。”张锋主任满怀信心的说。

南宁保税物流中心广场

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　　广西北部湾国际港务集团的副总经张树新介绍了在南宁保税物流中心的冷链物流项目建设运营的情况。张树新说：“广西作为一个农业大省，目前存在冷链物流基础不足的问题，导致农产品发展遇到很多障碍，当农产品集中上市时，由于缺少冷链运输，很多水果运输路途中发生腐烂，致使水果价格波动。另外，由于冷链物流基础不足，东盟国家与广西进行贸易往来时，物流成本非常高。”“基于以上两点原因，今年10月，保税物流中心冷链物流—玉洞冷库项目正式启动，这将形成西南地区最的冷链物流基地，保税物流业务也开始运营，标志着南宁“无水港”建设初步形成。”张树新介绍说。

　　据了解，玉洞冷库货物可一站式通过海路联运直接到达北方和东盟主要港口和市场，通过公路、铁路到达西南腹地。一站式的冷链物流服务不仅高效便捷，并且极大的降低了物流成本，促进产品流通和区域经济发展。”

　　目前，随着南宁保税物流中心一期项目的快速推进，总投资2.5亿的二期项目已逐步开工建设，三期项目正在进行征地拆迁工作。站在中心的广场上向远处眺望，工人们正在紧张的为周围的群山进行绿化工作，可以想象不久的将来这里将是一片繁华忙碌的景象。可以肯定的是，未来这里将成为联系西南地区和东盟国家新型的、多功能的核心“无水港”；未来这里将成为南宁加快建设区域性国际城市和广西“首善之区”的强大推进器。

南宁保税物流中心冷库