阳明海运中国公司总经理蔡明旭指出，阳明今年前10月在上海集装箱装卸量名列第8，成长率名列第3，达17.6％，过去45周平均装载率破百，必须挪用其它港口舱位因应。上周在广州举行的国际海运（中国）年会，各国船东经无记名问券调查，对明年集装箱船运市场乐观期待，估计市场仍将出现缺柜现象，亚洲区间航线与欧洲线获利最看好。

　　在散装船运部分，各国船东估计明年干货船综合指数（BDI）平均数约3,000点。今年到前（16）日为止，BDI均数是2,843点，近日虽然目前BDI处于震荡状况，中国远洋运输集团总公司总裁魏家福在年会上表示，明年BDI会优于今年，估计均数约3,500点。

　　蔡明旭指出，阳明是全球第16大集装箱船公司，今年除了在上海港的装卸量名列第8，在重庆名列第4，在武汉也是5名已内，在厦门以北平均每周有1.9万箱的柜量，能有这样的成绩，除了深耕中国市场，主要是因阳明去年加租4.6万个货柜，让公司在旺季没有缺柜问题。