欧盟是中国第一大出口目的地，欧盟与韩国等国签署自由贸易协定，意味着这些国家的商品将以更低的价格进入欧盟市场，并与中国商品展开竞争。虽然目前中国与这些国家的出口商品结构重叠性不高，但随着中国出口结构的调整，与韩国在中高端产品上的竞争或将愈发激烈。

16日，欧盟成员国一致同意与韩国签署自由贸易协定（FTA），这将是欧盟与亚洲国家签署的第一份自贸协议。有专家分析认为，此协议的签署将为欧盟与印度等国家后续商签FTA提供范本。由于中国与欧盟签署自贸协定还没有确切的时间表，因此，一旦欧盟-韩国自贸协定于明年7月1日生效，中国对欧盟的出口恐面临变数。

对意大利的最后妥协

欧盟与韩国自贸协定的签署并非一帆风顺。就在10日，意大利还曾公开表示，虽然自贸协议的讨论已经完成了80%，但是意大利仍然无法同意协议中的部分条款。

意大利的犹豫不决并非有意刁难，他们对韩国汽车业之于本国产业冲击的担忧不无道理。中国社科院亚非研究所金英姬博士表示，韩国出口的汽车与意大利基本属于同一档次，价格上相差也不大。如果欧盟对韩国汽车实行零关税，意味着韩国汽车在价格上会更占优势。

不过，在最后时刻，意大利还是妥协了。据德新社16日报道，意大利在其他欧盟成员国的强烈说服下，改变了反对韩欧FTA的态度。在最后一轮协商过程中，其他成员国和韩国政府对意大利做出了让步，把FTA生效时间推迟了半年。据悉，欧盟与韩国自由贸易协定草签于去年10月，原定于待双方批准后于今年年内生效。

据悉，协议将于下月6日在布鲁塞尔的欧盟韩国峰会上签署。欧盟官员表示，与韩国的自贸协议将为欧盟制造商创造大约190亿欧元的新出口。根据欧盟的统计，欧盟与韩国去年货物贸易总额达到530亿欧元。

据台湾《工商时报》报道，欧盟-韩国FTA生效后，超过97%的欧盟工业产业和超过90%的韩国工业产品将会降至零关税。韩国的汽车及其零部件、农渔产品、纺织与机械产品均可望受惠。

中国对欧出口存远忧

欧盟轮值主席国比利时的外长范纳克尔表示，这是欧盟“有史以来最雄心勃勃的协议”。他说，这项双边贸易协议将把欧洲和亚洲的经济联系更紧密地绑在一起，对欧盟打开亚洲市场是前进的一大步。据悉，欧盟目前也正与印度就签署贸易协议进行磋商，欧盟希望能在今年12月达成这项协议。

欧盟和韩国都是中国重要的贸易伙伴。特别是欧盟，更是中国第一大出口目的地。据中国海关总署统计数据显示，2009年中欧双边贸易额为3640.85亿美元，占我国进出口总值的16.5%。

中国社科院世界经济与贸易研究所国际贸易研究室副研究员倪月菊告诉记者，欧盟与韩国等亚洲国家签署自贸协定，对中国出口肯定会有影响。特别是在欧洲需求不振的情况下，近期，中国和韩国的出口增幅都出现了下滑的迹象，欧洲市场的竞争更为激烈。FTA生效后，韩国出口商品的价格大幅降低，这对现阶段以价取胜的中国商品将是一个挑战。

金英姬表示，韩国的出口商品以船舶、手机、汽车、石油化工产品为主。而中国出口欧盟的产品主要是机电产品、纺织品及原料和家具、玩具。中韩对欧出口的重叠性看似并不强，但是，在纺织品、船舶制造方面，韩国商品仍将对中国构成很大威胁。特别是随着中国出口结构的调整，中国高附加值商品的出口增多，就会出现与韩国商品的直接对抗。