中国港口货物吞吐量已恢复到金融危机前水平

林红梅 | 2010-09-11 01:14 840

江苏连云港港口月吞吐量连续8个月超千万吨。今年以来,全国水运经济形势进一步回升向好,1至8月份规模以上港口货物吞吐量完成52.6亿吨,同比增长16.6%,其中外贸货物吞吐量完成16.4亿吨,同比增长16.9%。

  江苏连云港港口月吞吐量连续8个月超千万吨。图为9月4日拍摄的江苏连云港集装箱码头。

  新华网青岛9月10日电(记者林红梅)中国交通运输部副部长徐祖远10日在此间召开的全国港航管理工作会上说,去年下半年,中国港口货物吞吐量已恢复到金融危机前的水平;今年以来,全国水运经济形势进一步回升向好。

  统计显示,2009年下半年,全国港口货物吞吐量已恢复到金融危机前的水平,全年达到76.6亿吨,同比增长9%;其中外贸货物吞吐量完成21.8亿吨,同比增长9.8%;全国内河货运量首次突破15亿吨,同比增长16.4%。

  今年以来,全国水运经济形势进一步回升向好,1至8月份规模以上港口货物吞吐量完成52.6亿吨,同比增长16.6%,其中外贸货物吞吐量完成16.4亿吨,同比增长16.9%。

  徐祖远指出,当前和今后一段时期,是中国经济社会发展的战略转型期,服务型政府部门建设也将稳步推进,对水运事业发展提出了新的更高要求。要加快制定出台港口行业亟须的法律法规。要完善水运发展的产业和财税政策。要加快推进港航管理一体化,建立健全基层管理组织架构。

  徐祖远强调,建设资源节约型、环境友好型港口,是中国港口发展的根本原则。要加强港口结构调整,进一步优化集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头布局,形成层次分明、功能互补、竞争有序的格局。

  港口资源整合是当前港口发展的热点议题。徐祖远指出,要发挥好政府主导和市场配置港口资源的两个作用。要打破行政区域限制,合理整合港口行政管理资源,加大区域性港口资源整合力度,鼓励发展公共码头;同时以企业为主体,以资本为纽带,通过联营、入股、兼并等方式对港口码头资源进行整合,统筹区域港口协调发展。要从国家战略和决策部署出发,找准港口定位,实行差异化发展,错位发展。加快推进中国航运中心建设,进一步推进内河港口专业化、规模化建设,加快内河港口现代化进程。

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