2月22日，南宁海关提供了一组数据：广西进出口货运量呈节节上升趋势，由2004年的2313万吨，上升到2005年的2590万吨、2006年的4139万吨、2007年达到4794万吨；与此同时，进出口货值4年来也以接近50%的速度递增，去年首次突破100亿美元，达117.8亿美元，比2006年增长48.1%。去年的进出口税收为73.85亿美元，比2006年增长43.1%。

    在《广西北部湾经济区发展规划》获得国务院批准实施后，八桂大地正站在更高的层面，认真学习贯彻胡锦涛总书记关于“广西沿海发展应形成新的一极”的指示，加快北部湾经济区的开放开发，促进外贸强劲增长。

    壮大产业基地 促进出口猛增

    走马北部湾“4＋2”城市，外贸进出口基地培育情况令人鼓舞，基地产品出口令人振奋。

    2月21日，南南铝业的副总经理陈平告诉记者，2003年前尚无产品出口的南南铝业，去年出口美国英特尔公司的CPU散热器总额就达1134万美元，公司铝合金产品比上一年增长了75%。他说：“公司看好东盟市场，争取5年内出口率由现在40%上升到80%以上。”

    北海市商务局有关负责人告诉记者，北海市在保持对虾、带鱼等海产品强劲出口的同时，沿海乡镇、渔村规模养殖淡水罗非鱼达到42万亩，罗非鱼片产品取代深海鱼产品出口，成为欧美三明治鳗鱼的替代产品。2007年该市共出口冻罗非鱼1.16万吨，比上年增长1.78倍，总值3316.1万美元，增长1.41倍。其中，对美国出口占72％。

    在北海出口加工区，只有1.2平方公里的加工区有1万余工人为园区企业工作。加工区引进的澳资企业生产的DVD激光头、韩资企业生产的双赢牌弓箭等高技术含量产品都全部出口海外。北海出口加工区常务副主任彭鸣达自豪地说：“产品出口势头可用‘井喷’来形容。”加工区在2007年底突破了2亿美元的基础上，2008年1月又实现进出口额1923万美元，同比增长62.8％。北海加工区出口额已跃居中西部地区18个加工区的第2位，预计今年将突破3亿美元。

    构筑贸易平台 提供合作机会

    随着中国-东盟自由贸易区进程的加快和中国-东盟博览会永久落户南宁，北部湾经济区已成为中国与东盟对外贸易合作的桥头堡。通过博览会平台引进的玉林伟镍红土镍矿项目，在距离北海铁山港不足30公里的博白县龙潭镇启动。该公司的一位总工程师告诉记者：“工程近日已经通过自治区环保局的批复，进行试产。”每吨价值达32万元的镍合金“出口前景广阔”。

    东兴市江平工业园区内投资5000万元、占地100亩的越南独资弹簧秤生产项目将于去年6月份正式上马。工业园区主任罗志杰告诉记者：该公司的产品通过博览会平台签约进入后，覆盖了10多个省市，于是决定到东兴投资建厂。公司打算在占领中国国内市场的同时，大量出口东盟、欧美市场。

    中国-东盟博览会这一贸易平台的作用已日益显现。成功举办的四届中国-东盟博览会参展参会客商9.02万人，参展企业7413家，贸易成交额49.2亿美元。

    据广西商务厅的统计，广西与东盟的进出口贸易也借此以2位数的速度递增，2004年、2005年、2006年、2007年的增幅分别是21%、22%、49%、59％。2007年广西与东盟进出口贸易双双突破10亿美元大关，达29.1亿美元，其中，广西对东盟的出口贸易额达17.3亿美元，增长76.1％,再创历史新高。

    布局临海产业 进口货额剧增

    北部湾经济区积极采取措施，加大资源性原料进口的力度，促进了贸易方式的转变和出口总量的大幅增长。

    钦州港的万吨级专用煤码头正起到越来越重要的作用，在2007年广西口岸进口煤炭1404万吨、占全国煤进口量1/4的比重中举足轻重。今年春节期间灾害性雨雪冰冻天气，引发广西“燃煤之急”，钦州口岸首月进口煤就比去年同期增长1.84倍，有效地支援了桂林灾区永福电厂，确保正常发电。

    计划总投资约153亿元中国石油广西石化千万吨炼油项目在钦州港开工以来，已有71个单元进入工程施工阶段，累计完成投资22亿元，项目有望在2008年底基本建成。项目建成后，主要加工中国石油的海外份额油。成品油可以通过茂名至昆明成品油管线输往云贵地区，减轻广东地区成品油供需平衡的压力。

    而在这之前，由香港中电集团和广西水利电力集团共同投资约55亿元的中电广西防城港电厂，用煤资源主要来自海外，在一期工程的1号机组于2007年9月投产、累计发电12亿度之后，在2008年1月20日又迎来一期工程2号机组的商业运行，为南方电网的发配电调节提供了有效的支持。

    北海港得到中电集团、神华能源、中粮生物质能源等大牌企业的移师；钦州港以深港为依托，迅速形成石化、能源、冶金、粮油加工、磷化工等“前港后厂”式的临海工业区；防城港致力打造成钢铁基地，沿海核电、火电、风电能源等基地建设。这种“前港后厂”的企业，大量的原料靠的便是进口，通过大进加工而获得大出，造就了进口货物的剧增。

    区位优势明显 助推贸易攀升

    《广西北部湾经济区发展规划》1月16日正式获得国务院批准实施。这标志着广西北部湾经济区进入一个新的发展阶段。国内外的战略投资者看中北部湾的前沿阵地和桥头堡的战略地位，纷纷云集北部湾投资、经营，成为北部湾外贸增长的“助推器”。

    防城口岸2007年全年进出口贸易总额创历史纪录，首次突破60亿美元大关，比2006年增加了19.44亿美元，2005年增加了34.1亿美元，两年实现成倍增长。防城港已开辟了多条集装箱航线，与80多个国家和地区的220个港口有贸易往来，海上国际大通道的优势已日臻明显，西南地区的进出口商纷纷改道北部湾进出口货物。

    南宁凤凰纸业往年进口货物一直经由广东黄埔港，去年该公司进口货值2.5亿元的设备改由防城港进口。该公司黄德珊总经理对记者说：“由防城港进来，无论是货物组织，还是货物通关，都非常方便，上岸1个多小时便运到厂门口了，大大降低了运输成本。仅这次102个货柜的物品改由防城港进来，就节约了37万元的运费。”

    2007年广西北部湾经济区“4＋2”城市外贸进出口首超40亿美元，达41.3亿美元，超过同期广西外贸增幅11.5个百分点，占同期广西外贸进出口总值的44.5%。南宁、北海、钦州和防城港4市分别进出口13.3亿美元、5亿美元、8.4亿美元和14.6亿美元，分别增长35.7%、71.1%、91.1%和41.7%，显示了北部湾城市出口的区位优势。

    曾经的落后不等于永远落后，后发的优势会成为勃发优势。以港口建设为基础、以城市建设为依托，以产业发展为支撑，大力发展“前港后厂、前港后库”的临海型工业，必然会使商贸物流产业的聚集效应不断增强，带来关联产业的勃兴，最终全面实现北部湾经济区跨越式发展，从而带来这一地区大进大出的外贸进出口的巨幅增长。