根据双方的谈判结果，VALE的南部系统粉矿价格在2007年基础上上涨65%，同时考虑到卡拉加斯粉矿的质量优异性，卡拉加斯粉矿的价格在2008年南部系统粉矿的价格上溢价0.0619美元/干吨度铁，即上涨71%。新的2008矿石年度南部系统粉矿和卡拉加斯粉矿的基准价格分别为1.1898美元/干吨度铁和1.2517美元/干吨度铁。

　　联合金属网铁矿石分析师胡凯表示，由于之前欧洲和亚洲的价格均已确定，根据谈判规则，宝钢接受谈判结果在意料之中。他还表示，预计块矿的涨幅也是65%。但是球团矿还有悬念，因为只有VALE生产球团矿，因此还得等待VALE出结果。

　　宝钢内部人士昨日向记者透露，宝钢将从本月底上调第二季度产品出厂价格，其中热轧将上调500元/吨，冷轧上调600-800元/吨。

　　宝钢与中海合建航运公司

　　双方签订进口铁矿石长期运输合同

　　本报讯 虽然铁矿石谈判首发价已经达成，但是力拓方面仍然在谋求海运补偿，而宝钢用实际行动对力拓说不。记者昨日获悉，宝钢集团与中国海运（集团）总公司签署进口铁矿石长期运输《包运合同》。此外，宝钢集团的全资附属公司宝钢贸易有限公司与中海集团旗下的中海发展合资组建航运公司。

　　根据双方协议，中海发展出资408万美元，占51%股份；宝钢贸易出资392万美元，占49%。合资公司成立后主要经营进口铁矿石运输业务，为宝钢贸易提供运输保障服务，同时积极拓展其他市场货源。宝钢集团董事长徐乐江表示，宝钢的矿石主要依靠进口，稳定运力、降低成本始终是需要重点考虑的问题。

　　据记者了解，力拓目前没有接受65%涨幅这个价格，并且一直坚持谋求海运补偿，并为筹备运力作准备。记者昨日获悉，力拓集团将以3.15亿美元的价格购买三艘运输船，以便将铁矿石从澳大利亚西部运送至中国和其他地方。对此，钢铁行业专家徐向春认为，由于合资公司基本上为宝钢运送进口铁矿石，宝钢用实际行动表明了态度，对于力拓海运费加价的要求肯定不会同意。