商 务部正在积极研究推动发展商圈和供应链的融资新模式，长期以来困扰商贸企业的融资难题有望逐步得到解决。在前不久举行的商圈和供应链融资研讨会上，商务部 市场秩序司副司长温再兴表示，下一步，商务部将会同有关部门研究开展四个方面的工作。一是实施商圈融资担保补助政策。商务部将在合适的时机选取组织管理完 善、发展前景好、融资需求大的生产资料交易市场进行试点，培育商贸企业融资担保体系，降低企业融资成本，进一步推广商圈担保融资模式。二是完善供应链融资 风险补偿机制。对参与供应链融资的企业给予风险补偿、贴息补助等支持措施，实现金融机构、企业与供应链的良性互动和持续发展。三是协调规避商铺经营权质押 融资的法律风险，协调有关部门明确商铺经营权、优先续租权的法律属性，同时进一步优化各地权利质押登记流程，支持商品交易市场内商户进行商铺经营权质押融 资。四是支持搭建商贸企业信用服务平台，支持部分市县搭建以商贸企业集群为依托的，集行政、商务、金融多渠道信用信息于一体的信用服务平台。

有 了商务部的牵头和相关政策的出台，商圈与供应链融资的前景会越发光明。本期特编发专家对商圈和供应链的融资的看法及商圈和供应链融资的一些成功做法，希望 能对读者有所帮助。

除了商圈担保融资方式外，供应链融资也是解决中小商贸企业融资难的又一有效途径。

供应链融资即供应链中的 商贸企业将存货、应收账款、现金流等置于银行或第三方（物流企业）的有效监管之下，并通过供应链中有实力和信誉的核心企业对其增信，从银行获取融资。业内 专家表示，这种模式多存于具备一定物流、商流和信息流监控力的物流企业及其上下游企业共同组成的产业集群。

在商务部日前举行的“商圈和供应 链融资研讨会”上，多家物流企业介绍了自己在这方面的经验。如中储发展有限公司就凭借自身信誉优势和物流管理经验，2009年帮助1000多家客户获得供 应链融资逾500亿元，其中30%的客户是商贸类企业。

广东欧浦钢铁物流股份有限公司的仓单质押和担保公司模式就是其中的成功案例之一。

广 东欧浦钢铁物流股份有限公司是一家5A级物流企业和国家高新技术企业，是集钢铁电子商务、仓储、运输、加工配送、金融质押以及电子信息服务等多元化、跨地 区经营的大型第三方钢铁物流与电子商务的大型企业。它以高新科技、高度集约、完善配套、超大规模为显著特征，充分整合国际国内资源为采购商及厂家、经销商 提供全方位“一站式”服务，现已成为全国主要的钢铁物流园区之一。

近几年，广东的连锁经营、现代物流、电子商务等现代流通方式取得迅猛发 展。根据国家相关政策要求，以提高流通效率为根本，以提升流通产业综合竞争力为目标，结合地区的经济与企业自身条件，欧浦公司选择利用电子商务的手段，完 成物流全过程的协调、控制和管理，将“现代物流+电子商务”相结合，并依托企业优质的实业条件，将“欧浦钢网”建设成为整个钢铁物流供应链的资源集散地， 成功地将钢厂、经销商、钢材加工商、物流商和钢材需求方等“五方”整合成“一体”。这一创新模式得到了多方的肯定与认可。

在融资方面，欧浦 公司采取了仓单质押和引入担保公司两种融资服务，为进驻物流园区的企业，特别是为中小型企业解决由于贷款抵押担保难、融资成本高、融资结构不合理和贷款审 批流程长造成的融资困难和问题。

欧浦总经理雷有为向记者介绍说，仓单质押模式是客户将货物存放在银行指定的仓储公司，并以仓储方确认出具的 仓单在指定银行进行质押，作为融资担保，依据质押仓单向客户提供的用于经营与仓单货物同类商品的专项贸易的短期融资业务。

目前，欧浦已与包 括四大国有银行在内的全国13家银行合作。欧浦作为银行的指定物流质押监管仓库，实现了市场与银行结算系统联运，保障了商户经营过程中持续充足的现金流和 金融融资渠道。另外，欧浦还为客户提供动态质押等多种灵活的质押监管方式。

而另一种融资模式则是引入担保公司，为客户提供货物动态质押融资 担保。即银行、欧浦、担保公司签订三方合作协议，因为担保公司的介入，大大缩短了银行贷款审批流程，也为客户货物出入提供了便利，帮助钢铁贸易企业盘活了 手中的存量资金，而且使得整个市场的资金流量更大，更利于市场做大做强。

近年来，外国物流企业涌入中国市场，特别是华南等开放度高的地区， 对国内物流业带来巨大的竞争压力。雷有为认为，能否形成完善的社会电子化物流体系将直接决定物流业在国际竞争中的成败。

他建议，有关部门应 加大支持力度，解决行业需求。出台相关扶持政策以及法规、配套措施，进一步完善规范，从而有利于满足制造业等相关行业对类似钢铁、金属等大宗原材料的需 求，并解决由于信息不对称等种种原因而导致成本增加、采购难等问题。

另外，完善相关的政策法规，从而统一物流市场，使得物流企业在完善的法 律环境下平等竞争、有序经营、规范管理。与此同时，开放物流市场，引进外资物流企业资本、技术和管理经验，加快与国际物流市场的接轨。

“面 对很多中小型企业融资难、融资成本高的问题，相关部门能否支持大型综合实力物流企业成立第三方担保公司，提供增值服务，从而使中小型企业可直接通过货物或 仓单质押给担保公司，担保公司通过综合评价后释放额度，操作灵活、变现速度快。”雷有为说，这样对于客户可大大降低了融资费用，有效解决融资难的问题；而 对于物流企业和担保公司，也有利于增长业务及监控货物。

此外，他还建议加强物流中心建设与合理布局，以及加快电子商务物流人才的培养。