首都机场集团日前召开工作会议，集团总经理张志忠表示，集团面临战略定位不够清晰、产业链过长、内部管控不到位等问题，首都机场已开始收缩产业链，决定退出缺乏竞争优势、盈利能力不强、与主业关系不密切而且长期占用资金、资金效率极低的产业，其初步确定退出的领域为保险和航空运输业务。

　　早在2006年年末，首都机场集团就曾在一次内部办公会议上宣布，将择机退出所持有的中美大都会保险的50%股权。业内人士认为，首都机场撤资已经表明，保险业务已经成为首都机场发展竞争中的“包袱”，已经违背了当初涉足保险业以提高其竞争力的初衷。

　　2003年10月首都机场与美方达成合资协议，成立中美大都会人寿保险公司。2004年3月，首都机场因拒售19家保险公司的航意险产品，转而只销售中美大都会的航意险产品，被北京市保险行业协会指责为涉嫌市场垄断。几个月后，首都机场决定委托天勤保险经纪公司向各保险公司招标进场，因首都机场是天勤的第四大股东，再次引起舆论非议。不过如今，保险业最终被首都机场定性为集团内“资金效率极低”的产业。

　　据悉，此次首都机场战略调整将加快机场资产整合，集中资源促进机场主业发展。另外，集团还将从引进战略投资者、调整地产集团业务结构、加速其成员企业、项目公司的资源重组、理顺产权关系、加快推进市场化进程等方面入手进行调整。