不久前，捷豹路虎中国执行董事瑞德夫(Christopher Brown)抵京，与中信银行副行长兼总行营业部总经理赵小凡与签署了一份协议。根据协议内容，双方将在汽车金融领域进行全面合作，累计授信金额达43亿元人民币。

记者获悉，中信银行将为捷豹路虎中国从英国进口整车提供12亿元人民币信用证额度，6亿元人民币的贷款额度用于关税支付，并为捷豹路虎中国的经销商提供25亿元人民币的网络融资额度，专项用于经销商采购车辆。

此外，双方达成的这一揽子融资方案，还涵盖了进口、税款、经销商网络、消费者服务等诸多产业链环节，并从传统的经销商融资向产业链上下游延伸。 “捷豹路虎的贸易融资也应该很快就开始，现在已进入银行内部的信审程序”，中信银行总行营业部汽车金融中心总经理于晓红称， “这在业内算是开辟了新的融资领域。”

捷豹路虎中国之所以向外部寻求“供血”支持，与其正在进行的运营模式变革有关。自2003年进入中国市场以来，捷豹、路虎两个品牌一直依靠国内四大代理商直接从英国订货，继而分销给经销商的运营模式开展销售工作。

不过自2009年起，捷豹路虎中国开始酝酿成立销售公司，采用销售公司统一进口的模式取代现有的代理商进口模式，并收回代理商的进口权。

对于希望在中国寻求更大发展的捷报路虎来说，这一运营模式的转变必要但充满挑战，不仅需要银行为其提供国际贸易货物进口融资、关税融资、经销商网络融资等金融服务，还要安抚、“笼络”进口权即将被没收的代理商们，继续稳定并发展经销商网络。

与中信银行达成的融资协议，对于解决经销商的现金流压力有很大帮助，而捷豹路虎也有意通过此项融资，加大渠道扩张的力度。

“43亿融资协议，不仅将帮助捷豹路虎中国加速在华业务布局和网点建设，拓展销售渠道，另一方面也满足了众多中小型汽车经销商的融资需求。”捷豹路虎中国区财务总监汪冬宁表示。

据透露，目前确定将通过此份融资协议进行合作的经销商数量已达到10余家，但对于具体的经营商名称，捷豹路虎的相关负责人并没有透露。

汪冬宁坦陈，接下来的渠道布局将会全面提速，特别是在需求迅速增长的二三级城市，而中信银行在主要的省会城市和经济发达地区都有布局，双方的合作也将更为密切。

据悉，在高端进口车领域，中信银行已经与奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众进口车、现代进口车等建立了网络合作关系，而在网络建设上，中信银行的业务辐射全球70多个国家和地区，全国540余家分支机构战略性地分布在经济发展迅速的中国东部、沿海地区以及内陆的经济中心城市。

此外，为了吸引更多的经销商加盟，捷豹路虎还将不断地向中国市场推出新产品。3月16日，路虎卫士限量版在中国上市，分为冰(Ice)和火 (Fire)两款，全球限量生产850辆，官方指导价为74.8万元。

自此，路虎旗下全系车型都已进入中国市场。可以预见的是，如果捷豹路虎的中国布局进展顺利，经销商网络的扩展也将使捷豹路虎在中国的用户在购车、保养、维修时更加便利。