昨天下午6时30分，一声长长的汽笛声响彻云霄，来自阿根廷的“玛鲁巴南美风”号集装箱货轮载着珠海格力电器的371个标准集装箱从珠海高栏港起航，目的地是阿根廷的乌兹华亚市。高栏港建港以来开通的首条国际班轮航线南美洲航线正式启用，珠海从此跻身世界航运版图上的干线港之列。

“以前在珠海从来没见过这样的景象。随着高栏港5万吨级、10万吨级集装箱码头的陆续建成，将会有更多国际班轮航线开辟。”珠海港控股集团高栏国码商务部副经理李志明在码头现场激动地对记者说。

这条航线的开通也让格力电器喜出望外。该公司副总裁望靖东专门算了一笔账：珠海的集装箱从高栏港直接上国际班轮最大优势是节约物流成本。以前使用驳船将集装箱转运到干线港，再运至目的地，需要两次装卸，如今从高栏港直接上大船，每个货柜可节省100至200美元的物流成本。望靖东告诉记者，除格力电器以外，不少电器企业也在关注这条航线，一些造纸企业正盘算着如何通过该航线从南美洲进口原材料。

李志明告诉记者，作为珠江口西岸唯一的深水港，高栏港国际定期班轮航线的开辟，标志着珠江三角洲西岸直接面向世界的海上大门正式打开，高栏港致力于建设区域性港口物流中心也将迈出坚实的一步。