海关:时刻为企业排忧解难
2010-02-03 15:28667
记者从海关总署了解到,海关在为国家把关的同时,为企业合法进出切实解决实际困难。
1月26日是国际海关日,今年的主题是“海关与商界:伙伴合作、共创佳绩”。记者从海关总署了解到,海关在为国家把关的同时,为企业合法进出切实解决实际困难。
宁波菱茂光电有限公司位于宁波出口加工区,主要从事液晶显示屏背光模组的生产。1月15日星期五,菱茂光电向海关申报一票品名为“21.6寸液晶显示板”的货物,出口至俄罗斯。因货代1月14日漏发预配舱单信息,到1月15日上午才发送,企业无法立即收到电子回执,而此批货物为三星电子急需货物,公司作业人员心急如焚,如果周六之前上不了船,那下一趟船得到一周后才有。
菱茂光电马上把这个情况向保税区海关报告,海关立即安排关员周六专门为此票货物加班办理通关放行手续。
菱茂光电的报关员熊英辉告诉记者:“公司最近出货量很大,几乎每周都要麻烦海关加班,为了帮助我们解决问题,他们每个周末都过来专门为我们办理通关业务,占用了很多的休息时间。只要企业有需要,他们都及时为企业解决困难。客户因顺利到货感到非常高兴,为我们建立长期伙伴关系打下了基础。”
公司财务部经理陈贤霖说:“在竞争愈演愈烈的今天,除了产品质量,货运速度也成为我们争取客户的主要手段。其他企业5日到货,由于海关及时高效地处理,3天我们就可以运到,可以说海关为我们企业提供了竞争优势,增加了效益。”
而就在同一天,大连海关利用“农资绿色通道”,仅用1小时即帮助1780头“荷斯坦”奶牛转移到“新家”。
“虽然办结通关手续仅用了1小时,但大连海关却为此做了大量工作,”负责奶牛进口通关的大连联德国际物流有限公司经理綦明连介绍,“我们得知奶牛将要在星期日到港的消息时,已是1月15日星期五临近下班时间,由于船上饲料不足,寒潮大风来袭,奶牛已出现不良反应,必须一到港就进行转移。”但公休时间如何通关,綦明连想到了海关通关服务热线。
1月17日星期日,装载有价值200多万美元、1780头活体“荷斯坦”奶牛的货船抵达大连和尚岛码头,接单、审核、征税、放行,大连海关隶属港湾海关在1小时内办结通关手续,当天,奶牛即以100%成活率转移至饲养基地。
“大连口岸是东北农资进口的重要通道,”大连港湾海关关长方永岌说,“一直以来,大连海关以保障农资顺利通关为己任,推出了设立咨询专岗、开通热线、优先审核、凭保放行、24小时预约通关等多项措施,有效提高了通关效率,降低了企业成本,切实服务农业生产大局。”
鄱阳湖畔,九江港旁,船舶企业热火朝天的造船工地成为一道亮丽的春景。位于湖口的九江同方江新造船厂焊花飞溅、机声隆隆,厂领导指着荒滩边新建的2万吨船坞自豪地说:“去年以来,厂里的船坞、船台就没有空过,已接25条船的订单,工期排到2012年。”
别看企业现在红火而风光,2006年7月刚接到第一份海外订单———为德国造4条1.2万吨货轮时,企业却陷入了两难的境地。
按照国家规定,企业首次开展船舶加工贸易需要征收风险保证金,当时企业刚刚完成改制,连购买原材料的资金都紧张,哪来的钱交上千万元的风险保证金?
在认真研究国家相关政策后,南昌海关找到了办法,那就是在海关人力资源严重不足的情况下,实施驻厂监管。这样企业原先所需的风险保证金根据规定就不用交了。
海关默默奉献,企业轻装前行。船舶制造业正成为江西工业经济新的增长点。目前,江西船企承接的船舶订单已达到89艘,129.11万吨,在造的达43条,总载重56.74万吨,2009年可交付不同吨位船舶27条,产值32.7亿元。
一项举措激活了一个产业。省领导曾多次赞扬:海关不惜增加自己的监管成本支持船舶加工贸易,海关的服务实际上为船企的发展提供了最为宝贵的启动资金。
宁波菱茂光电有限公司位于宁波出口加工区,主要从事液晶显示屏背光模组的生产。1月15日星期五,菱茂光电向海关申报一票品名为“21.6寸液晶显示板”的货物,出口至俄罗斯。因货代1月14日漏发预配舱单信息,到1月15日上午才发送,企业无法立即收到电子回执,而此批货物为三星电子急需货物,公司作业人员心急如焚,如果周六之前上不了船,那下一趟船得到一周后才有。
菱茂光电马上把这个情况向保税区海关报告,海关立即安排关员周六专门为此票货物加班办理通关放行手续。
菱茂光电的报关员熊英辉告诉记者:“公司最近出货量很大,几乎每周都要麻烦海关加班,为了帮助我们解决问题,他们每个周末都过来专门为我们办理通关业务,占用了很多的休息时间。只要企业有需要,他们都及时为企业解决困难。客户因顺利到货感到非常高兴,为我们建立长期伙伴关系打下了基础。”
公司财务部经理陈贤霖说:“在竞争愈演愈烈的今天,除了产品质量,货运速度也成为我们争取客户的主要手段。其他企业5日到货,由于海关及时高效地处理,3天我们就可以运到,可以说海关为我们企业提供了竞争优势,增加了效益。”
而就在同一天,大连海关利用“农资绿色通道”,仅用1小时即帮助1780头“荷斯坦”奶牛转移到“新家”。
“虽然办结通关手续仅用了1小时,但大连海关却为此做了大量工作,”负责奶牛进口通关的大连联德国际物流有限公司经理綦明连介绍,“我们得知奶牛将要在星期日到港的消息时,已是1月15日星期五临近下班时间,由于船上饲料不足,寒潮大风来袭,奶牛已出现不良反应,必须一到港就进行转移。”但公休时间如何通关,綦明连想到了海关通关服务热线。
1月17日星期日,装载有价值200多万美元、1780头活体“荷斯坦”奶牛的货船抵达大连和尚岛码头,接单、审核、征税、放行,大连海关隶属港湾海关在1小时内办结通关手续,当天,奶牛即以100%成活率转移至饲养基地。
“大连口岸是东北农资进口的重要通道,”大连港湾海关关长方永岌说,“一直以来,大连海关以保障农资顺利通关为己任,推出了设立咨询专岗、开通热线、优先审核、凭保放行、24小时预约通关等多项措施,有效提高了通关效率,降低了企业成本,切实服务农业生产大局。”
鄱阳湖畔,九江港旁,船舶企业热火朝天的造船工地成为一道亮丽的春景。位于湖口的九江同方江新造船厂焊花飞溅、机声隆隆,厂领导指着荒滩边新建的2万吨船坞自豪地说:“去年以来,厂里的船坞、船台就没有空过,已接25条船的订单,工期排到2012年。”
别看企业现在红火而风光,2006年7月刚接到第一份海外订单———为德国造4条1.2万吨货轮时,企业却陷入了两难的境地。
按照国家规定,企业首次开展船舶加工贸易需要征收风险保证金,当时企业刚刚完成改制,连购买原材料的资金都紧张,哪来的钱交上千万元的风险保证金?
在认真研究国家相关政策后,南昌海关找到了办法,那就是在海关人力资源严重不足的情况下,实施驻厂监管。这样企业原先所需的风险保证金根据规定就不用交了。
海关默默奉献,企业轻装前行。船舶制造业正成为江西工业经济新的增长点。目前,江西船企承接的船舶订单已达到89艘,129.11万吨,在造的达43条,总载重56.74万吨,2009年可交付不同吨位船舶27条,产值32.7亿元。
一项举措激活了一个产业。省领导曾多次赞扬:海关不惜增加自己的监管成本支持船舶加工贸易,海关的服务实际上为船企的发展提供了最为宝贵的启动资金。
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