中新网1月20日电 香港《文汇报》20日刊出社评说，上海到2020年要建成国际金融中心，香港比较关注沪港竞争，但更应该关注沪港金融合作的广阔空间。日前两地订定合作备忘录，互惠共赢空间很大。香港不宜过于急功近利，而应放宽视野，研究如何共同做大金融蛋糕。 

　　文章摘编如下：

　　香港和上海昨日在香港签署沪港金融合作备忘录，按优势互补和互惠共赢的原则，加强合作，增强金融竞争力。备忘录虽然没有具体列出各项合作细节，但港股ETF即交易所买卖基金，应先行一步在上交所推出，已成为市场期待焦点。ETF虽然不是“港股直通车”，但相当于“港股半通车”，有助进一步打通两地证券市场，有利沪港金融互动、互补及互助的合作。

　　沪港金融合作，最令市场关注的焦点之一是港股ETF在内地上市问题。据悉，港股ETF在内地上市的技术问题已基本解决，上交所与深交所都有意让港股ETF在当地上市，只是推出时间未定。市场对此期待已久，昨日午后市场传出上海投资者有机会投资港股，港股于21300点大翻身，在80分钟内急弹近300点，以接近全日最高位收市。

　　由于在内地与香港市场买卖的金融产品存在重叠，因此如果设立适当渠道让两地股票市场连接起来，两地投资者就可以享受市场规模扩大所带来的好处。港股ETF连接两地股票市场将会产生良性互动，包括增加整体市场流通性、提高定价机制效率、加强市场自律，以及使市场人士、中介机构与有关当局更有效地管理相关风险。

　　去年5月，中央政府与特区政府签订CEPA新补充协议，提出积极研究在内地引入港股组合“交易型开放式指数基金”，其后被市场称为“港股半通车”。在A、H股两地上市愈趋普及、QDII和QFII稳步发展、人民币逐步开放等政策下，内地和香港两地的证券市场尽管还不能完全互通，但关系已愈趋密切，因而港股ETF在内地上市已顺理成章。尽管中国外汇管理局1月14日宣布因批复文件已超过适用期而失效，正式宣告“港股直通车”熄火，但“港股半通车”则有望开通，显示两地证券市场的逐渐打通，依然是大势所趋。

　　上海到2020年要建成国际金融中心，香港比较关注沪港竞争，但更应该关注沪港金融合作的广阔空间。今次的备忘录订定了沪港金融合作的优先领域，包括金融市场发展、金融机构两地互设和加强金融人才培训交流合作。上交所与港交所在企业上市、产品开发、产品合作、信息互换等方面，互惠共赢的空间很大。香港不宜过于急功近利，只把目光盯住“港股半通车”，而应放宽视野，研究如何共同做大金融蛋糕，令沪港尽皆得益。