如何看待明年江苏外贸发展走势

2009-12-24 12:10 677

今年前10个月,江苏省外贸运行总体呈现出“总量稳定回升,降幅持续收窄”的特征,但是在出口复苏过程中仍存在不稳定因素。近期,南京特办会同省外经贸厅、省进出口商会、部分地方政府和进出口企业,就目前掌握的各项先行指标,对江苏省外贸运行走势作了预测性分析。现将有关情况报告如下。

  今年前10个月,江苏省外贸运行总体呈现出“总量稳定回升,降幅持续收窄”的特征,但是在出口复苏过程中仍存在不稳定因素。近期,南京特办会同省外经贸厅、省进出口商会、部分地方政府和进出口企业,就目前掌握的各项先行指标,对江苏省外贸运行走势作了预测性分析。现将有关情况报告如下。

  一、明年出口可实现约10%的正增长

  (一)10月份出口呈现今年来首次个位数下降

  10月当月,江苏省进出口324.7亿美元,同比下降6.1%,其中出口197.6亿美元,同比下降9.1%;进口127.1亿美元,同比下降0.9%。虽有国庆长假因素,但10月单月出口额继续增长,再创年内新高,单月出口跌幅收窄至个位数。1-10月,全省累计进出口2712.6亿美元,同比下降19.8%,其中出口1595亿美元,同比下降21.2%;进口1117.6亿美元,同比下降17.6%。进出口规模保持全国第二位。

  (二)广交会出口成交回暖趋势明显,长单、大单有所增加

  第106届广交会,江苏省交易团到会客商、成交额双双出现增长,订单情况有所改善,与参展企业开展实质性谈判的客商和具有合作意向的客商明显多于上届,中长期订单和大额订单开始增多,欧美等传统市场订单开始回流,中东、南美等新兴市场客商签单踊跃。订单情况有所好转,一方面是外国采购商库存耗尽,需要补货,另一方面是世界经济正从危机中逐步复苏,消费信心在增强,市场有所恢复。但是,由于此次危机的影响范围广、深度大、持续时间长,广交会出口成交尚未恢复至危机前水平,短单、小单仍然占据主力。

  (三)江苏IT产品加工贸易进出口逐步走出低谷

  江苏IT产品加工贸易进出口逐步回暖,跌幅由年初的40.8%迅速收窄到9月份的4.8%。便携式电脑产能扩张,出口规模迅速攀升,9月当月出口数量已超过500万台,达到历史新高。10月当月,高新技术产品出口103.6亿美元、进口61亿美元,增幅分别为2.7%、3.4%,改变了出口12个月、进口15个月持续下降的局面。IT产品出口转跌为升,单月出口微增0.9%。

  (四)苏州进口和进出口陆续同比出现正增长,外贸有望全面复苏

  苏州进出口额、实际利用外资约占全国十分之一,其外贸占到江苏省外贸总额的六成。9月份,苏州进口额同比增长1.7%,进口恢复增长,意味着苏州“世界工厂”的两头在外生产又开始恢复正常。10月份,苏州市实现进出口205.7亿美元,同比增长1.2%,其中出口120.8亿美元,为今年以来月度出口最高值。这是该市自国际金融危机以来首次实现单月进出口值同比正增长。值得关注的是,在拉动苏州外贸回暖的主要力量中,“昆山因素”日益突出。目前,昆山的进出口在苏州主要经济区域中排名第一,已占苏州外贸总值的三成。9月,昆山实现出口39.20亿美元,同比增长6.4%;相城、吴江、张家港、常熟、昆山进口同比分别增长19.4%、15.8%、7.8%、6.4%和2.9%。据苏州市11月初对50家重点外企发放有关明年进出口情况预测的调查问卷显示,预测同比上升的企业在80%左右,其余持下降或持平的态度;据预测,明年50家重点外企出口同比增长大约在10%左右,进口略低于出口增长幅度。

  (五)江苏三季度招聘单位、岗位同升

  今年三季度,江苏13个省辖市通过职介机构招聘各类人员129.02万人,比二季度增加17.1万人,增幅为15%,比去年同期上升26.1%。反映市场岗位空缺数与求职人数之比的求人倍率为0.95,比二季度上升了0.08。

  此外,鉴于2009年1-6月,江苏省单月出口额均在160亿美元以下,未及2008年全年的最低水平。自9月开始,出口已恢复至近200亿美元水平,综合考虑以上因素,我们估计,明年全年江苏省出口有望实现10%的正增长。

  二、外贸复苏步伐不稳固

  一是世界经济复苏的脆弱性使然。目前,世界经济正处于“从急剧下滑到缓慢复苏”的特殊时期,随着美国、欧盟、日本等主要经济体显现好转迹象,国际市场外需压力有所缓解,但居高不下的失业率意味着终端需求的真正复苏仍需时日,国际贸易与投资双双萎缩的局面尚难改变,加之贸易保护主义日渐升温,世界经济实现全面复苏将是缓慢曲折的过程,外贸复苏存在不确定因素。全球三大集装箱港(新加坡港、上海港及香港港口)日前分别公布10月份单月产量,三港口集装箱吞吐量均同比下跌。据本地班轮运输业资深人士分析,今年海运圣诞货运旺季在9月开始以来,整个周期比预期短二周,只是昙花一现,进入10月份港航业再次显出后劲不足,说明经济腹地加工生产不够稳健,货源的长订单多属于批量少的短单、急单,再加上“翻单”绝迹,构成旺季周期不能持续,在一轮冲刺之后,呈现疲态。

  二是汇率等政策存在不确定性。据前述对苏州重点外企目前在手订单调查情况看,三个月以内的短期订单占绝大部份。共有46家反映有在手订单,其中反映订单比去年有所增加的企业有23家;有3到6个月之间订单的企业共35家;有6个月以上的订单的企业共24家,反映订单同比增加的仅6家企业。造成短期订单多的重要原因之一是,汇率对6个月以上的订单是不确定因素,企业觉得长单有一定风险。

  三是不同行业回暖趋势步伐不一。尽管从总体上看,出口形势处于稳步回升的态势,但不同的行业之间出现分化。机电产品回暖步伐较快,欧美市场需求明显增加,尤其是家电行业订单量回升势头强劲,10月,江苏省机电产品单月出口下降6.5%,是今年以来的最浅跌幅。轻工产品的回暖态势较为稳健,虽然106届广交会客商数量和订单量增幅略低于机电产品,但与上届交易会相比仍有明显回暖。纺织服装行业作为传统的劳动密集型行业,在国际金融危机的冲击中出口下跌的幅度小,跌势缓,但回暖的速度也较慢,多数企业反映订单增长不明显。10月,江苏省纺织品服装出口仍下降5.4%。

  三、今后一段时期江苏外贸或将进入相对低速增长阶段

  自加入世贸组织以来,江苏省外贸进入高速增长阶段,从2002年进出口703亿美元,猛增至2008年进出口3923.8亿美元,年均增长33.2%,其中出口年均增速高达35.5%。随着外贸规模的逐步扩大,以及入世效应的逐步减弱,近年来,江苏省外贸增速逐步放缓,从2003年高达61.7%,减缓至2008年的12.3%。我们预测,今后一段时期,江苏省外贸将进入相对较低速度的增长阶段。
 

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