由上海、大连、秦皇岛、天津、深圳等8个港口参与的一项联合攻关日前获得成功，可降低龙门架吊车的噪音分贝15．7％，减少柴油机废气排放15％，节省柴油消耗15％。

该课题名为《轮胎式集装箱门式起重机降频技术研究》，可以直呼为“龙门吊降频改造”。据了解，交通运输部2009年在全国部署了一项重要举措，即采取联合攻关的方式，实现港口节能减排。

该课题的参与方众多，包括上海、大连、秦皇岛、天津、深圳等8大港口，还有研究院、规划院、大学以及一些设备制造厂家。经交通运输部日前组织的科研项目成果鉴定，“龙门吊降频改造”通过降低柴油机组转速，能降低柴油机噪音分贝15．7％，减少柴油机废气排放15％，节省柴油消耗15％，降低故障率30％左右。

交通部表示，以政府为主导，以港口企业为主体，由设计、科研、设备厂商共同参与的港口节能减排工作格局已初步形成。将在行业内积极推广联合攻关的成果，将积极争取国家支持政策，列入国家重点节能技术推广目录。