金融危机的洗礼令国内外贸企业树立起更强的危机意识。记者昨日从中国出口信用保险（简称中国信保）广东分公司获悉，作为国家唯一政策性出口信用保险公司，中国信保广东分公司7-10月份新签保单呈现“井喷”，签单数量同比增长3.7倍。与此同时，中国出口信保前9月短期出口信保承保规模创下历年来最高纪录。

　　“非常”保险化解风险

　　在不少外贸企业看来，政策支持的出口信用保险是不同于一般保险的“非常”保险。金融危机横扫之下，没有订单、没有资金周转、货款被拖欠成为一众外贸企业面临的最大风险。金融危机一周年后，风险依然存在，不过更多的企业开始利用“非常”保险化解“非常”风险。

　　第106届广交会降下帷幕，盘点战绩，中国信保广东省分公司广交会期间帮助企业调查买家资信近1500份，批复信用限额近10亿美元，可循环支持海外贸易40亿美元。

　　德国一家大型百货连锁集团近日申请破产保护，该集团在中国的欠款合计超过了1000万美元，中国受损企业多达数十家。据中国出口信保透露，这些中国受损企业中投保了出口信用保险的企业，一一挽回了损失，其中一家企业挽回了百万美元。而没有投保的大多数企业，只能用利润来冲抵损失，严重影响企业效益。

　　金融危机下，汽车成为利用出口信保化解风险的重要领域。数据显示，2008年中国信保短期出口信用保险共支持76家企业出口汽车整车及底盘12.8亿美元，占一般贸易出口的19.6%。2009年1-6月，中国信保短期出口信用保险直接支持了7.74亿美元的汽车整车出口。其中，1-5月，短期出口信用保险支持汽车整出口5.7亿美元，同比增长13%，占我国汽车整车一般贸易出口的40.6%。

　　下调费率扩大覆盖面

　　尽管截至今年9月，我国短期出口信用保险累计突破600亿美元,是去年同期的2倍，是2008年短期出口信用保险全年承保规模的1.5倍，刷新了中国出口信用保险公司有史以来的最高纪录。但出口信用保险作为国家支持扩大出口的政策性金融工具，由于业务开办较晚，经济景气时期出口企业的风险意识不强，截至去年底出口信用保险占一般贸易出口的比例只有6%左右，远远低于发达国家15%-30%的平均水平。

　　业内人士指出，费率成为出口信保吸纳更多外贸企业的头号“拦路虎”。

　　根据慕尼黑再保险向合作伙伴发出的信息，2009年全球信用保险费率将上升10%。由于出口信用保险部分大额保单需要向再保险公司分保，这意味着，中国出口信保正面临巨大涨价压力。

　　在这种涨价压力之下，为降低企业投保成本，中国信保宣布2009年6月1日至12月31日，将短期出口信用保险平均费率，在2008年整体平均费率基础上下调30%左右。同时配合国家政策导向和十大产业振兴规划，以农产品、机电产品、汽车整车及零部件、轻工、纺织、化工医药、光伏电池和家电等行业为重点，加大承保支持，扩大对这些重点行业的承保覆盖面。

　　外贸企业希望继续减负

　　然而尽管如此，现行费率仍被不少外贸企业认为是“不能承受之重”。

　　中国机电产品进出口商会副会长姚文萍在广交会上接受媒体采访时直言，当前，政府对中小企业的信贷扶持仍然不到位，信用保险的费用太高。姚文萍称，商会之前上了几十个报告，总算争取到421专项基金，把大型成套设备的出口融资保险的扶持基金落实了，但是这毕竟只涉及10%-15%的机电出口额，剩下的大部分产品的出口信保费用仍然没解决。

　　出口信保的保费到底调到多少才算合适？姚文萍称，按照商会的调研，这一费用降低幅度应该达到50%。