宁波可能不是最后一个，但很可能是最有竞争力的一个。

　　过去两年间，全国约有26个城市提出建设金融中心，宁波也是其中之一。这是一个炫目的舞台，每座城市都试图扩大对区域乃至中国的金融影响力。带着综合竞争力全国10强、世界港口第四位的荣耀，宁波的金融中心之路引人注目。

　　这座港口城市提出要打造“国际航运中心、国际贸易中心和国际金融中心”，而正在建设的东部新城则是三个中心目标的重要载体。

　　宁波市金融办副主任李群近日在接受CBN记者采访时坦言：“金融中心在全球有很多类型，有全球性的金融中心，全国性的金融中心，还有区域性的金融中心，每一个金融中心的定位不一样，服务也不一样。宁波可以找准自己的定位。”

　　宁波有着自己的独特优势。2008年，宁波以占浙江全省10%的土地面积，创造了全省20%的生产总值和财政收入，综合竞争力跻身全国10强，所辖县（市）全部跨入全国百强行列，基本确立长三角南翼经济中心的地位。

　　过去30年的经历证明了宁波有足够的后劲在未来继续领先。2008年宁波全市地区生产总值达3964亿元，财政收入810.9亿元，分别是1978年20亿元、5亿元的198倍、162倍。

　　金融中心之路并不会轻松，寻找差异化的定位是宁波正在努力的方向。

　　不过，宁波恰恰有着很多城市都不具备的一个优势，那就是它的港口。去年宁波港实现货物吞吐量3.6亿吨，居世界港口第四位，集装箱吞吐量1084.6万标箱，居世界港口第8位。正因为这一点，宁波市东部新城开发建设指挥部副总指挥徐雷一再强调：“宁波发展金融最大的优势就是我们有临港产业的优势。”

　　从世界范围来讲，国际港口城市的功能主要是三大中心：贸易中心、航运中心、金融中心，这些都属于服务业范畴。宁波市市长毛光烈在开工之时就强调，要把宁波国际金融服务中心打造成为一个现代化国际港口城市的核心区，成为一个规模效益显著、创业富民、创新强市的标志性区域，成为宁波的又一亮点，并为宁波建设现代化国际港口城市和实施产业立市战略提供重要的金融服务支撑。

　　这些思路与毗邻的上海有一定的相似，不过宁波同时也在追求差异化的发展方向。

　　“我们一直关注上海四个中心的建设，也在思考宁波如何扬长避短，打造出我们的特色。”徐雷坦言这条路就是以宁波的产业为依托，以国际贸易为龙头，运输物流为支撑，金融服务为保障。现在在建的东部新城的格局就是如此，具体到金融中心的建设，徐雷认为它就是以宁波企业服务为依托。“我们的差异化，必须围绕着产业化，你不可能超越规律。”