“石化双雄”在土地市场不经意间的出手，再一次让民营油企望而兴叹。

　昨日，在北京市首批以招拍挂形式出让的“加油站地块”竞价现场，中国石油(12.62,-0.23,-1.79%)化工股份有限公司北京石油分公司、中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司分别以8040万元、8060万元拿下了位于朝阳区小红门乡南辛庄和昌平区北七家镇西沙各庄村东的两块加油站项目用地。两块地的“楼面地价”分别达到了80.4万元/平方米和40.3万元/平方米，现场参与的一位民营油企经理表示，“石化双雄”此次 “天价”拿地，无疑给寄希望参与“加油站用地”市场化运作的民营油企当头一棒：民营加油站要想破除“石化双雄”的垄断地位尚需时日。

　民营油企难破垄断

　根据北京市土地整理储备中心此前公布的消息，将从第三季度开始，市场化运作加油站土地的出让，首批包括小红门地块在内的5块加油站用地。 对于为民营加油站奋斗了10余年的王经理来说，原本将上述消息看做是民营油企的一个发展良机， 然而事情的发展远没有他想得那么顺利。

　据王经理回忆，在竞争小红门地块之前，80号与26号双方代表在买完号牌之后，还别有意味地相互握了握手，并互相鼓励，“以为是行业里的熟人，也没当回事”。事后他才了解到，原来这两家买主是中石油、中石化，也是最终将小红门、北七家镇地块收入囊中的两家大油企。

　“预料到中石油中石化会来竞价，但没想到抬得这么高，太可怕了，到最后他们举牌都不看主持人了，就是互相看着笑，然后抢着抬价，这分明是用钱来砸人。”王经理所谓的用钱来砸人，主要指的是两块土地小得可怜的建筑面积。

　“80多万/平方米是什么概念，现在93号汽油是6.43元/升，换句话说即便是不算利息，也要卖1000多万升汽油才能换回来一块地，这还不算建设成本，这让我们怎么竞争。”王经理对记者感叹道。

　业内估算：5年内收回成本

　数千万元竞下一块40年产权、只有100平方米的土地，石化巨头和民营油企们到底图的是什么呢？

　“在油价走高的趋势下，如果能以合理的价格拍得一块地，用来建造加油站，还是有利可图的。”前来旁听首批加油站用地现场竞价的一家民营加油站李经理告诉记者，目前北京私家车的不断增加，可用于建设加油站的地块却少之又少。

　根据北京市此前公布的《北京市加油站行业发展规划(2009年-2015年)》，今后北京中心区将不再增加加油站，同时，在三环路以内的加油站数量适当消减、三环路至五环路之间加油站建设将被严格限制。在加油站本身被严格控制建设的同时，其利润却在不断攀升。根据李经理公司的调查，目前北京加油站的利润最少为20%，“这还是比较偏远、车流量小的地方，只要是位置好一点，50%都是少的，一些车流量大的环线或高速出口，100%的利润是很正常的”。李经理表示，保守估计，上述两块成交的土地，最多5年肯定能收回成本。

　尽管利润可观，但在王经理看来，中石油中石化此次出手，目的并不只是为了拿地这么简单。“他们并不是为了赚钱，而是为了垄断区域市场，抑制我们民营加油站的竞争。”

　“比如和平里地区一共有3处加油站用地，中石油或者中石化已经占据了其中两处，那么第三处他们是无论如何都不会让民营加油站拿到，因为一旦有民营加油站进入这个区域，其汽油售价最少每升要便宜3毛钱，这样一来，中石油中石化在这个区域内的地位就无法保持。”王经理解释说。