8月17日，中国航运企业Sea Legend启动北极东北航道定期集装箱运输服务，航线从宁波舟山港出发直达英国费利克斯托港，全程最短仅需18天，为中欧贸易开辟北向物流大通道。2025年该企业已完成这条线路的首次试航，8-10月将开行8个航次。与传统苏伊士运河航线相比，北极东北航道航程大幅缩短，绕开了红海、苏伊士运河等传统航线的地缘风险与拥堵。在全球航道运费冲高、红海局势持续紧张的背景下，北极航道的商业价值凸显。不过分析也指出，北极航道受冰情与季节约束，目前仍以季节性运营为主，但其作为中欧贸易“第三通道”的战略意义正在显现。叠加中欧班列、航空货运的持续扩容，中国对外贸易的物流通道正从单一依赖走向多元并进。