7月，顺丰航空与中国民航局第二研究所（以下简称“民航二所”）联合研制的B757飞机缝翼楔形块（1号）CPMA件正式获得民航中南地区管理局（以下简称“中南局”）颁发的CPMA证件（零部件制造人批准书）。这是顺丰航空获批的首个飞机操纵舵面部件的CPMA证件，标志着顺丰航空在零部件自主研发领域取得重大进展，且创国内大型铝合金蜂窝PMA件研制先例。 长期以来，国内航空公司在关键结构件领域高度依赖OEM供应，面临价格波动、交货延迟甚至断供的风险。B757缝翼楔形块CPMA件的成功研发，为进口航空器航材供应开辟新的渠道，增强了航材供应链的韧性和自主可控能力。