欧盟要开征航空排放费 33家中国航空公司成本将增加

2009-08-26 16:26 773

  当地时间22日,欧盟公布了一份包含2000多家航空公司的名单,进入名单的航空公司,2012年起都将被纳入欧盟的排放交易体系(下称ETS)。这也意味着,

   当地时间22日,欧盟公布了一份包含2000多家航空公司的名单,进入名单的航空公司,2012年起都将被纳入欧盟的排放交易体系(下称ETS)。这也意味着,自2012年起,这些航空公司进出欧盟以及在欧盟内部航线飞行,都要为排放的温室气体付费。

  在这份名单中,33家中国航空公司在列,包括国航、东航、南航三大国有航空巨头,春秋、深航等民营航空和多家货运航空公司,它们被10个不同的欧盟成员国管理。

  国际航空运输协会预计,如果ETS执行,第一年进出欧盟的航空公司需要缴纳的费用会让航空业的成本增加35亿欧元,相当于去年全球航空业亏损额的一半,并且这一数字会逐年递增。

  为了应对这项即将来临的收费,中国民航局已经成立了工作小组,国航也成立了项目工作小组,而国内大多数航空公司还未引起重视。

  不过,欧盟的这一收费计划,已经受到国际航空运输协会的强烈反对。

  有业内人士指出,中国的航空企业应该尽早进行准备,比如通过优化航路、节油等措施,以确保将来最大限度减少费用。而更长远的应对措施则是可替代燃料的研制。

  根据国际航空运输协会发布的最新报告,行业预期第二代生物燃料将在2012年开始正式商用,在2040年其比例将达到总燃料的50%,摆脱对石油的唯一依赖

 

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