在现代汽车的蔚山工厂，记者了解到，KONA EV，也就是KONA电动汽车是这里生产的主要车型之一，停车场上停放着大量的新车。现代汽车确认已经停止生产面向韩国国内市场的KONA电动汽车，目前以消耗库存为主，待库存耗尽将不会在韩国市场上销售这款车型。

KONA EV是韩国第一代国产电动汽车，2018年4月上市后就受到关注，当年的月均销量为1400辆。然而从上市第二个月起至今，KONA电动汽车在全球范围内共接到了15起起火报告，继去年10月大规模召回后，今年2月再次全球召回约7.5万辆汽车。出于对安全性的担忧，这两年KONA电动汽车在韩国的销量持续下滑，去年全年销量同比锐减35%，今年整个第一季度，仅售出不到一千辆。

有关KONA电动汽车今后的售后服务问题，现代汽车表示不会受停产影响，虽然现代停止生产面向韩国销售的KONA电动汽车，但依然会向欧美等地出口。现代KONA电动汽车在中国的同款车型为昂希诺纯电动版，该车型在中国国内生产，搭载的是由中国电池生产商提供的电池。北京现代方面负责人表示，目前没有接到有关昂希诺要停产的消息。

某屡曝事故的电动车品牌，是不是该反思下！