2021上海车展共吸引了全球1000家企业积极参展，各大车企都会发布自家产品和技术，吸引消费者前来参展。而另一方面，每次的车展也有着另一群看客--维权者，他们也会利用这一时间主张自己的诉求。正如开幕第一天特斯拉展台就迎来“一大波”维权者。

4月19日，正是两年一度的上海国际车展盛大开幕首日，但在这天特斯拉展台上周围站着特斯拉的维权者。从网上曝出车展现场照片及视频，一位女子身穿白色上衣并印有“刹车失灵”及特斯拉LOGO，站在现场的一部红色特斯拉车上，用尽力气高喊，特斯拉刹车失灵，引得无数人围观，现场一度出现混乱。

根据爆料消息，该起事件发生于上海车展媒体日上午11时左右，在位于7.2号馆的特斯拉展台，当时随着众多参展人士在特斯拉展台参观时，突然一位白衣女子一跃而上了一辆红色的特斯拉Model 3车顶，高喊：特斯拉刹车失灵！

看见女子行为后，很快有工作人员和安保人员迅速上前阻拦，由于车展现场的工作人员在历经了多次车展，对事件的处理变得非常有经验，他们拿着事先准备的雨伞对该名女子进行遮挡。期间遇到车顶女子反抗，捉过雨伞丢在了脚底，但还是很快就被展台工作人员制服，马上被两名男子抬出了展厅外，据悉，整个过程持续了15分钟。特斯拉后将现场进行封锁，在场的全部媒体被请出展台，整个展台外部也被用黄色警戒线进行封锁。

本以为此次特斯拉维权只是个人事件，但从另外媒体爆料，此次在特斯拉展台投诉的还有其他消费者，正如一位同样身着印有“刹车失灵”及特斯拉LOGO的孕妇，正被工作人员请出展厅。

针对此次上海车展现场的“维权事件”，特斯拉随后官方微博作出解释称，当事人是此前2月发生在河南安阳超速违章事故车主，也正是此前河南安阳维权车主张女士，此前她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。因双方协商未果，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆维权。接下来，特斯拉还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

另据界面财联社消息，针对特斯拉车展遭维权事件，上海警方则回应，已介入调查。

事件发生后，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受记者专访时称，“我们提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。”、“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”。

事实上，每年车展上都会遇到不少消费者，希望通过媒体关注来主张自己的诉求，由于平时遇到问题，想要寻求媒体帮助都是一件较为困难的事。而在较大的国际车展上，有众多跨国厂商参展，便会迎来更多媒体的关注，而此时进行维权无疑是扩大传播的一个好方式。

众所周知，特斯拉作为国内较为畅销电动车企，关于其“失控”事件已出现非常多案例。根据媒体公开报道，2020年特斯拉在中国就已发生过11起疑似失控事故，涉及Model 3、Model X和Model S 三款车型。进入2021年后，关于这类事故却未见停止，依旧频频出现。

尽管特斯拉在过去发生的多起事故后都做出了说明，事故与车辆并没有关系，但从今天在车展发生的情况来看，部分车主并没有认可这一说法，双方的分歧仍在继续。 

事件发生后，新华社在傍晚时分发表评论文章《“车顶维权”成热点，是谁让谁不“体面”？》，文章当中说，车主和车企之间，难免会有矛盾和纠纷。事实上，这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”，这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。

频频发生的维权事件并未阻挡特斯拉的销量。在今年3月，特斯拉以绝对优势超越众多二线豪华品牌，同比增长也是远远高于其它传统豪华品牌。

数据显示，特斯拉3月在华销量为3.55万辆，其中Model 3销量达到25327辆，Model Y首次销量过万，达到10151辆。值得一提的是，特斯拉仅凭借Model 3一款车型销量就超过了凯迪拉克、雷克萨斯等品牌。