3月18日下午，广东省十三届人大常委会第三十次会议经表决通过，决定任命孙志洋为广东省人民政府副省长。

▲ 广东省人民政府副省长 孙志洋

孙志洋原为一汽集团党委常委、副总经理。3月15日，广东全省传达贯彻习近平总书记重要讲话精神暨全国两会精神干部大会在广州召开，孙志洋参加了会议，并与广东省政协副主席郑振涛相邻而坐。

▲ 图片来源：广东省人民政府网站截图

此次任命后，出生于1974年5月的孙志洋成为广东省政府最年轻的副省长，也是两位“70后”副省长之一。另一位是覃伟中，他出生于1971年7月，也长期在国企工作，曾任中国石油天然气集团副总经理。

《财经》记者获悉，3月11日早上，一封来自孙志洋的告别信，在中国一汽内部公开。

“我非常有幸能与各位一道，投身中国一汽做强做优做大的宏图伟业，亲身经历和见证‘风景这边独好’的奋斗过程，‘学习、创新、抗争、自强’是一汽这个战斗集体留给我的最可宝贵的精神财富。”在信中，孙志洋对在一汽工作的24年时光进行了总结并表示感谢。

他进一步表示：“要把民族汽车品牌搞上去，还需要一汽人的接续奋斗。”

公开资料显示，孙志洋生于1974年5月，吉林扶余人。吉林工业大学汽车拖拉机专业毕业，获工学学士。吉林大学工商管理专业研究生毕业，获工商管理硕士学位，高级工程师。

孙志洋是土生土长的一汽人。1997年参加工作，从长春汽研所一名普通技术员做起，历任一汽集团规划部总体规划室主任兼一汽丰田项目筹备组综合组副组长、规划部丰田项目室主任兼总体规划室主任、一汽吉林副总经理、一汽集团团委书记、发展部副部长、办公室（党委办公室）主任、一汽股份公司总经理助理等职。

升任一汽集团领导班子成员前，孙是一汽集团移动出行办公室主任兼移动出行公司筹备组组长。

从年龄来看，孙志洋比一汽集团董事长徐留平小10岁，2018年升任一汽集团领导班子成员后，成为首位进入班子成员的70后。

孙志洋最近一次出现在媒体上的时间是今年2月5日，其以奔腾公司董事长、党委书记的身份接受了“悦读一汽”（中国第一汽车股份有限公司旗下公众号）的专访。

据了解，孙志洋从去年5月开始负责奔腾事业部，在10个月的时间里，奔腾品牌确定了“调姿态、降库存、抓产品、定规划”经营方针，以“外重体验，内重收益，以终为始，改革创新”为工作原则，开门办企业、开放搞合作、开源找机会，充分激发轻资产公司优势。同时，在产品力方面重在质量领先和体验创新，在品牌力方面重在内容共创和精准传播，在营销力方面重在直达用户和生态赋能，在收益力方面重在开源节流和借力资本，在运营力方面重在跟紧红旗和敏捷管控。

随着孙志洋赴任广东，一汽集团领导班子将出现空缺。

3月2日，一汽集团在官网发布消息称，接上级关于集团公司领导班子成员职务调整的有关通知，秦焕明因年龄原因，不再任集团公司董事、党委副书记；王国强任集团公司董事、党委副书记，不再任集团公司副总经理。

至此，“老将”秦焕明结束了他在一汽集团长达38年的任职生涯，正式荣退。

公开资料显示，王国强生于1967年，河北承德人，武汉工学院机制工艺及设备专业本科毕业、工学学士学位，美国加州大学工商管理硕士学位，高级工程师。

1988年，王国强加入一汽，历任一汽转向机厂副厂长、富奥公司转向机分公司副总经理、中组部外派援藏干部任西藏左贡县委副书记、天津一汽丰田汽车有限公司第一工场副工场长、天津一汽丰田汽车有限公司泰达工厂副工场长、一汽发展部副部长、一汽吉林汽车有限公司总经理兼党委书记、中国一汽副总经理等职。

从履历中不难看出，王国强既有合资项目经验，也有自主品牌工作的经历，还有在地方援藏的历史，主政一汽吉林时，他带领这家企业由商用车成功转型乘用车，成为一段佳话。

王国强在升任集团党委副书记后，其原先负责的产品研发、项目管理、技术与产业创新、特殊产品等工作的人选目前还没有确定。

如今，随着两项人事变动相继发生，以徐留平为首的中国一汽8人领导班子出现空缺。

公开数据显示，2020年，中国一汽全年销售370.6万辆同比增长7.1%的成绩，实现利润467亿元，同比增长6%。而2021年首月，中国一汽整体销量超越上汽集团，重回销量排行榜榜首。

在2月1日召开的中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，徐留平表示，2021年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上；营业收入目标7200亿元，同比增长3.4%以上；利润目标477亿元，同比增长2%以上。

他说，到2025年，中国一汽将实现销量超过670万辆，年均增长12.6%；营业收入1.12万亿元，年均增长10%；利润900亿元，年均增长14%。