昨日，某SP朋友告知，浙江省工商银行现已经暂停，通过合作融资性担保公司的车贷业务放款（此消息未经官方证实，但是已经有多个SP朋友表示认同，并开始寻找备选产品以渡过难关）。
如果消息属实，对于车贷行业将带来重大影响，毕竟浙江系担保公司是汽车金融领域最为重要的力量之一。据不完全统计，注册地在浙江地区（杭州、温州、台州、宁波）的车贷类融资性担保公司有23家，其中以杭州为主，有16家。当然，很多浙江系融资性担保公司，在福建、黑龙江等地也注册了担保公司；与此同时，即使是注册地在浙江、在杭州的融资性担保公司，其合作的工商银行也选择了陕西工行、哈尔滨工行、长春工行等非浙江本土工行。近期暂停放款的汽车金融机构也越来越多，这里不仅有汽车金融公司等，还包括上市的融资租赁公司。另外，除了异军突起、高速增长的平安银行+平安租赁之外，今年，绝大部分以乘用车类为主的汽车金融机构、SP代理商的日子并不好过，规模较去年同期多有下降。即使是难能可贵实现规模增长的SP，也多是面临“增产不增收”的窘境。很多SP投资人坦言，现在市面上最赚钱的，除了车商，就是业务员，往往一个业务员，同时有多个产品、多个SP渠道报单，过去所谓的“飞单”已经不再“遮遮掩掩”。与此同时，在广东，某商业银行汽车金融事业部“去SP”的趋势越发明显，其多直接与车商合作，甚至会为车商提供“库存融资”、“订单融资”，无疑令SP的经营雪上加霜。
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