作为国内第二大汽车经销商集团的中升集团，发展势头持续良好，在新车市场走低之际，中升实现了利润增长。进入2020年，中升集团在疫情打击下，也交出一份利润增长的半年业绩报告。

8月10日，中升控股发布上半年业绩，该公司实现收入582.03亿元人民币，同比增长1.4%；归属于母公司拥有人应占利润为22.9亿元，同比增长10.1%。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示，“中升发布中期业绩，这份中期业绩可以算作豪华车经销商上半年经营风向标。”他还进一步说明，虽然上半年受疫情影响，但中升的销售收入和利润均实现了正增长；中升的品牌组合中的奔驰、雷克萨斯、宝马、丰田上半年销量与利润均好于其他品牌，疫情期间车企对经销商的支援，以及地方政府对汽车市场的刺激政策，都起到了积极作用，特别是中升的渠道布局均在经济率先反弹的华东、华南地区；下半年中升有望继续保持领先优势。

业绩报告还显示，中升集团的收入大部分来自新车销售业务。上半年中升集团新车销售收入为497.87亿元，同比增长0.6%；售后及精品业务收入为84.15亿元，同比增长6.1%。

豪华车的销售是中升集团业务增长的主要动力。2020年上半年，中升集团新车销量达到197188台，同比下降7.8%。其中，豪华品牌销量达到111653台，同比增加5.7%，占该集团总销量的56.6%。

在截至2020年6月30日，中升集团全国经销店总数增加至365家，其中包括210家豪华品牌经销店及155家中高端品牌经销店。中升集团的的品牌组合包括梅赛德斯- 奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌，以及丰田、日产、本田等主流品牌。

行业环境整体向下，中升集团持续扩张。今年7月，中升集团宣布旗下全资附属公司中升大连以7.2亿元人民币购买8间目标公司的100%股权，目标公司拥有位于湖北、福建、云南、江西的6间奔驰4S经销店，以及位于江苏、江西的2间捷豹路虎4S经销店，且目标公司在中国拥有3幅地皮。

中升集团认为，本次交易将加强本集团的豪华品牌组合，实现本集团拓展其在全国重点区域的4S经销店网路覆盖，及有助进一步拓展本集团的经营规模和竞争优势。

自中国新车销量下滑及行业环境急剧变化以来，部分经营不善的经销商集团问题突显，庞大集团大幅缩减业务，正通集团也陷入资金困境。中升集团认为，在行业转型升级的助推下，行业集中度将不断提高，企业间的优胜劣汰正在加速，分化加剧，部分品牌会逐步退出竞争，一些经销商也将进入关停或出售其经营业务。