6月17日，中国银行发布公告，称由其控股的子公司“中银金融租赁有限公司”已经获得重庆银保监局的开业批复，是最后一个成立金融租赁公司（以下简称“金租公司”）五大国有银行（工农中建交）。根据《金融租赁公司管理办法(2014)》规定，金租公司，是指经银监会（现为银保监会）批准，以经营融资租赁业务为主的非银行金融机构。截至目前，全国共设立有71家金租公司。注册资本最高的前三位金租公司，依次是工银融租、国银金租以及最新获准的中银金租，注册资本均超过了100亿元；而注册资本最低的山西金租、广融达金租、兰银金租、九银金租，注册资本仅有5亿元。这71家金租公司分布在全国38个城市，而其中注册地选择在天津、上海两个直辖市的最多，分别有12家、10家（和融资租赁公司注册地选择情况类似）。金租公司的股东背景，以城商行、农商行、股份制银行为主，其中城商行投资的金租公司多达22家，占全部金租公司的31%。
6家五大国有银行背景的金租公司，注册资本普遍较高；而交通银行独占2家，其余四大银行各拥1家；上海作为国内重要的金融中心，成为五大行背景的金租公司首选注册城市，占据其中3家，其余北京、天津、重庆三个直辖市各有1家。
全国12家全国性股份制商业银行中，已经成立金租公司的股份制银行有8家（不含平安银行、广发银行、恒丰银行、渤海银行），这其中仅有招商银行成立了2家金租公司（其中招银航空航运金租为通过招银金租设立）。
全国4大金融资产管理公司中，已经成立金租公司的有3家（东方资管除外），而华融资管成立了2家金租公司（其中华融航运金租为通过华融金租设立）。
22家城商行背景的金租公司成立时间大多是在2014年以后，其中成立最早的是1988年成立的江苏金租（列全部金租公司第3位）；注册资本最高的锦银金租，注册资本为49亿元（列全部金租公司第20位）。
农商行背景的金租公司有10家，成立时间与城商行背景的金租公司情况基本相同，主要是在2013年-2017年这5年间，并且注册资本普遍较少，最多的是邦银金租、湖北金租，注册资本为30亿元。
河北金租汽车金融业务部总经理谢胜立，在演讲中曾经提到过一个“租租合作”，其中第一个“租”指的是金租公司，是资金方；第二个“租”指的是融资租赁公司（商租公司），是资产方。金租公司是金融行业的持牌机构，可以进行“吸收非银行股东3个月（含）以上定期存款”、“同业拆解”、“向金融机构借款”、“境外借款”，而这些融资性功能是一般商租公司所不具备的。信达金租汽车金融事业部总经理李强先生曾介绍到，金租公司与商租公司的合作模式主要有三种：“穿透底层的资产转让”、“联合租赁”、“助贷”。在其看来，金租公司更加倾向于“资产转让模式”；而在此模式下，金租公司介入的关键点主要有：“直接收取承租人租金并分账”、“合规性审核”、“商租公司担保能力”、“在租后管理中承担较为次要的角色”；通过资产转让，实现金租公司“提供资金、持有资产”的定位。作为资金提供方，河北金租（曾）与狮桥（商用车金融）、建元资本（乘用车金融）、沣邦（网约车金融）、花生好车（直租）等各类融资租赁公司进行合作；而佰仟作为国内主要的汽车金融类融资租赁公司，也与前海兴邦金租、江南金租都有合作关系；很多金租公司为提高风险保障系数，也不乏通过履约险形式来要求资产方进行增信，如花生好车与人保北京分公司、光大金租建立的三方合作关系。这其中，江南金租发展汽车金融业务的需求相对迫切，其不仅和先锋太盟等多家融资租赁公司合作，其股东——江苏江南农村商业银行股份有限公司曾经拟出资3亿元与众泰汽车发起成立“江苏众泰汽车金融有限公司”（目前该项目已经搁浅）。
当然，也有金租公司“绕开”了商租公司直接切入终端业务，而且更偏爱商用车金融。像江苏金租与上汽红岩的厂银合作，皖江金租与华菱星马的厂银合作；以郑州银行为股东背景的九鼎金租，多是通过代理商模式开展商用车金融业务；而民生金租则更倾向于通过直营模式，开展全品牌商用车金融业务。
所以说，金租公司面对汽车金融市场的模式选择更加多元化，既有退居幕后、与商租公司在资金供应层面合作的，也有冲到一线、全面拓展零售业务实现穿透的。但是，我们应该看到，金租公司在汽车金融市场的成长空间依然十分广阔，而且很有可能成为商租公司背后重要的推手。
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