汽车之家遭中国平安减持:一次性套现18亿元,高管团队何去何从?

区长 | 2020-06-30 16:40 144337

作者| 区长来源 | 贝多财经导读:中国平安首次减持汽车之家股份,一次性套现了2.55亿美元,折合人民币18亿元。入主汽车之家4年有余的中国平安启动

作者 | 区长

来源 | 贝多财经


导读:中国平安首次减持汽车之家股份,一次性套现了2.55亿美元,折合人民币18亿元。

入主汽车之家4年有余的中国平安启动了对前者的减持,减持股份超过300万股,单价为82.1美元,套现了约2.55亿美元。据了解,这也是中国平安首次减持汽车之家(NYSE:ATHM)的股份。

6月19日,汽车之家与Yun Chen Capital Cayman(云辰资本)向美国证监会递交的文件显示,中国平安通过旗下云辰资本在过去六十天内完成了对汽车之家美国存托凭证交易的出售事项,具体发售日期为2020年6月18日。
首次减持,一次性套现18亿元

据了解,云辰资本以82.1美元每ADS的价格出售了汽车之家3,100,000股ADS,代表3,100,000股A类股份,总价约2.55亿美元(约合人民币18.1亿元)。截至6月19日,该公司持有汽车之家58,724,328股A类普通股,占汽车之家A类股的49.4%。


而根据此前汽车之家发布的2019年报(20-F表格),截至2020年2月29日,中国平安旗下子公司云辰资本为汽车之家的第一大股东,持股数为61,824,328股,占比为51.9%。截至目前,中国平安对汽车之家的持股比例下降了2.5%至至49.4%。


资料显示,2013年12月,定位为汽车垂直类网站的汽车之家(NYSE:ATHM)在纽交所上市,发行价17美元,融资1.3294亿美元。2016年,原汽车之家大股东澳洲电讯退出,中国平安最终获得了汽车之家的控制权。

与此同时,汽车之家的创始高管也悉数退出,包括汽车之家的创始人、董事会董事李想,以及其联合创始人、CEO秦致、CFO钟奕祺等。李想曾表示,管理团队能够很好地和澳洲电讯合作八年,同样可以和新的大股东中国平安进行好的合作。


没有李想预想中的那样,中国平安很快就完成了对高管团队的清洗,并在2016年7月13日下发通知,任命陆敏担任汽车之家董事长兼CEO,康雁担任总裁,王俊朗担任副总裁、首席财务官(CFO),石京魁担任公司副总裁等。


据了解,陆敏曾任平安健康保险股份有限公司董事长兼CEO,是平安集团执行委员会常委;康雁则来自平安信托,负责媒体业务,但在2017年9月28日辞去了汽车之家总裁一职,与其一同辞任的还有其首席财务官王俊朗。

值得一提的是,在中国平安成为汽车之家的最大股东后,在过去的几年中,并未增持或减持汽车之家任何一股股份,导致持股比例下降,其所持有的股份承接自澳洲电讯。汽车之家的2014年报显示,澳洲电讯持股61,824,328股,占股55.6%。

而根据汽车之家2016年报,截至2017年4月7日,中国平安合计通过云辰资本持有汽车之家61,824,328股,持股比例下降至53.3%。根据汽车之家2017年报,中国平安持股52.7%,在持股数并未发生变化的情况下,持股比例下降了0.6个百分点。

截至2019年3月31日,中国平安旗下Yun Chen Capital Cayman(云辰资本)持股数61,824,328,占比52.2%。对比来看,中国平安的持股比例进一步下降。而除了中国平安外,汽车之家的第二大股东则不断换人,持股数时而增加,时而减少。

截至2020年2月29日,中国平安通过旗下云辰资本持有汽车之家股份数为61,824,328股,占比为51.9%。而在今年6月18日,中国平安则首次对汽车之家股权进行的大规模减持,持股比例下降至49.4%。

用户规模负增长,市场不看好?

业绩方面,汽车之家发布的2020年第一季度财报显示,其营收与净利润均出现了下滑。具体来看,其2020年第一季度净收入同比下降4%至15.47亿元,2019年同期为16.11亿元;净利润同比下滑9.1%至5.872亿元,2019年同期为6.463亿元。

2019全年,汽车之家净收入84.2亿元,同比增长16.4%;调整后净利润34.1亿元,同比增长10.7%。数据显示,2019年第一季度至第四季度,汽车之家营收增速分别为25.14%、23.54%、14.9%和6.9%,营收增速下滑趋势明显。

可以看出,汽车之家的发展态势并不乐观。QuestMobile数据显示,今年一季度的1、2、3月,汽车之家App DAU同比分别下跌17.64%、31.71%、31.40%,并连续7个月负增长。换句话说,汽车之家的用户规模不断萎缩,且仍将保持下滑态势。


用户规模连续7个月负增长,汽车之家也没辙。根据介绍,汽车之家将发展一些新的领域,包括共享汽车等。汽车之家CEO陆敏在财报会议上表示,“我们(汽车之家)已经推出了共享汽车平台”。


作为汽车之家的第一大股东,中国平安也首次减持了其持有的汽车之家股权。这也意味着,汽车之家业绩下滑,给中国平安带来了不小的压力。另一方面,懂车帝、易车等平台也在不断抢食市场,对汽车之家构成了一定的威胁。

此外,贝多财经了解到,中国平安对于业绩不理想的平安好医生,已经采取了强硬手段,包括罢免一批高管。今年5月,平安好医生董事会主席、执行董事、首席执行官职王涛在履行管理职责未达到预期,被董事会免除全部职务。

除了王涛,平安好医生董秘、首席运营官(COO)、首席产品官(CPO)、首席技术官(CTO)等管理层也已被全部免职。而后,中国平安则指派了方蔚豪等人加入平安好医生管理层,重整大旗。

信息显示,平安好医生近3年亏损超20亿元。王涛曾称,“未来两三年互联网医疗将出现爆发式增长,平安好医生未来实现盈利是在预料之中的。”而今,王涛等人被免职,剔除中国平安体系。

从这个角度来看,汽车之家的高管在未达预期的情况下,也存在着被换掉的可能性。汽车“寒冬”的大环境与疫情冲击的双重叠加,汽车市场难以恢复气血,百亿巨额亏损的众泰汽车就是最好的案例。


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标签: 中国平安 之家 
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