为应对新冠肺炎疫情影响和补充现金流，捷豹路虎宣布已与中国的贷款机构达成50亿元人民币的担保贷款协议，这也是捷豹路虎在中国地区的首次债务融资。

据了解，捷豹路虎在中国的融资，从计划谈判到最终落实用了2个月时间。提供贷款的银行包括中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行和上海浦东开发银行，共计提供50亿元贷款，为期三年。

捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示，“汽车是一个产业链非常长，且对资金要求极高的行业，现金是产业链的血液。在疫情之下，如何保证现金流对企业来说至关重要。”于钧瑞还称，此次融资一方面有助于企业的日常运营，同时也为捷豹路虎中国未来的研发与投入储备资金。

事实上，由于财务业绩不理想，加上疫情打击，捷豹路虎十分挣扎，多地申请贷款度过难关。5月底外媒报道，捷豹路虎已正在寻求英国政府援助，以应对新型冠状病毒疫情大流行导致的新车销量下滑。

据知情人士称，捷豹路虎正就通过英国政府的紧急贷款计划借款逾10亿英镑进行谈判，另外还包括寻求税收减免、研究拨款和其他补贴。针对此事，捷豹路虎表示，公司正在“就一系列问题与政府进行定期讨论”，但拒绝提供细节。

根据捷豹路虎公布的数据显示，2019年该公司全年销量为557706台，相比2018年同比下滑了5.9%，主要是受到中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降的打击。在中国市场，捷豹路虎全年销量锐减13.5%。

两大品牌来看，2019年捷豹品牌销量为161601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396105台，同比下滑3.8%。

在业绩方面，2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）捷豹路虎亏损达到36亿英镑（约合人民币322.8亿元）。2019年初，捷豹路虎宣布计划裁员约10%，裁员规模达到4500人，并采取进一步的措施降低成本。2019年4月至6月的第一财季，捷豹路虎亏损了3.95亿英镑，而在7月至9月的第二财季，捷豹路虎实现了扭亏为盈，税前利润达1.56亿英镑，成本削减计划让捷豹路虎暂时实现了季度盈利。

业绩的不确定性和亏损，进一步加重了捷豹路虎财务困境。目前捷豹路虎在英国申请的10亿英镑（约合人民币90亿元）的担保贷款，尚无结果。而来自中国的贷款，缓解了捷豹路虎的目前的困难。

根据官方数据显示，捷豹路虎在华5月市场批售量同比增长38.3%，环比增长24.2%，疫情期间捷豹路虎在华销量已占到全球销量的接近50%。但来自中国汽车流通协会的调查数据显示，捷豹路虎4月经销商库存水平超过了2.5个月，是库存第五高的品牌。

捷豹路虎表示，由于新冠肺炎疫情导致的不确定性，已将2020年的销量预期由此前的51万辆，进一步下调至45-46万辆。